今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运 通讯员陆梓健）海关统计数据显示，一季度柳州汽车及零配件出口持续走强，出口整车4.2万辆，同比增长16.1%；价值22.3亿元，同比增长9.8%。
2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。2022年，国内磷酸铁锂价格保持上涨态势。
回望2023年，我市坚持稳中求进的总基调，聚焦稳存量、抓增量、破变量，接续奋斗、砥砺奋进，在风雨洗礼中，越是风高浪急，越是坚定信心、勇毅前行，高质量发展迈出新的步伐。
日报消息（全媒体记者刘心蕊报道摄影）7月5日，“深化引进来 服务双循环——进博会走进广西”活动实地考察团走进柳州，来自世界500强企业、跨国公司、行业领军企业等机构高管及相关代表实地感受柳州工业魅力，加强交流合作
材料价格“疯狂”上涨上游企业业绩“爆表”自2020年9月份以来，上游锂电池材料价格掀起涨价模式，碳酸锂、六氟磷酸锂、电解液溶剂、磷酸铁锂正极材料、锂电铜箔等价格持续上扬，受原材料价格上涨影响，多数锂电上游材料企业业绩出现
上汽通用五菱有关负责人介绍，在市市场监管局的帮助下，企业制定了“专利挖掘提前走、专利检索护着走、专利布局跟着走”的创新发展战略，推动企业专利量质齐升，2023年企业汽车整体海外销量突破80万辆。
请阅读前文《碳酸锂和SQM都疯了，天齐锂业剑指100>>.新能源新汽车的炒作继续高歌猛进，但炒作的力度明显出现向资源端转移的迹象，尤其新汽车的炒作，周五钴锂龙头华友钴业/赣锋锂业双双涨停，并且创出历史高点
2024年3月29日上午，“数造新柳企，走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。
由于电动汽车销量激增，全球锂价跃升至逾3年高点，分析人士表示，锂矿供应日益吃紧，若新矿开采速度迟缓，可能影响电动汽车生产交付速度。锂是制造电动汽车电池的关键原材料，其价格一路飙升。
动力锂电池行业的上游包括镍钴锰、碳酸锂、六氟磷酸锂等钴、锂原材料;中游包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料;下游主要涉及电芯及电池组。
下游磷酸铁锂需求继续增加，部分江西厂对准电碳报价调涨至3.9万元/吨。本周SMM电池级碳酸锂价格为3.95-4.2万元/吨，均价较上周持平。
据Wind数据显示，截至3月10日，如碳酸锂(磷酸铁锂电池正极材料原料)报收50.1万元/吨，相较于今年初27.8万元/吨(1月4日报价)上涨80%，相较于去年同期涨幅达5倍;电解液核心原材料六氟磷酸锂报价
各有关单位：为进一步优化营商环境，规范行政行为，营造公平、公正、公开的项目验收环境，我局结合实际，研究制定了《柳州市科技计划项目考核指标验收权重评价细则（试行）》《柳州市科技揭榜制项目考核指标验收权重评价细则
在柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”），借助有色金属释放的新“魔法”，磷酸锰铁锂电池实现了“充电18分钟，续航1000公里”。
国内的磷酸铁锂电池的市占率一直高达70%左右，而同期的三元锂电池市占率只有20-30%，下游的变化会引发上游价格效应，从2014年到2016年，磷酸铁锂电池的出货总量迅速提升，上游原材料磷酸铁锂出货量也从
为深入贯彻落实党的二十大精神，按照刘宁书记关于“要升级壮大‘老字号’培育发展‘新字号’，丢包袱，降成本，吃改革饭，走开放路，打创新牌”的指示要求，推动产业转型升级，加快发展新兴产业，增强产业集聚度和竞争力
为学习贯彻落实自治区副主席，市委书记谭丕创有关讲话和指示精神，推动化工产业改造提升发展，11月6日，市工业和信息化局党组书记、局长李庆林率队前往柳城县工业区六塘片区开展调研，并走访园区企业。
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