近年来，虽有产商推出了替代无六氟化硫气体的技术和产品，但都无法同时解决减排和降低经济成本问题，难以推广，影响了整个电气行业的可持续发展水平。
近期，碳酸锂等主要原材料价格持续下跌，以磷酸铁锂电池正极原材料电池级碳酸锂价格为例，截至1月9日，电池级碳酸锂价格报价约为49.2万元/吨，已跌破50万元/吨大关。
其中，使用三元材料的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。
期间，全球能源管理和自动化领域数字化转型专家施耐德电气凭借采用并联真空开断技术的创新型无六氟化硫(SF6-free)中压开关设备，荣获中国企业社会责任榜之年度绿色产品。
为助推柳州市中小企业数字化转型，柳州市中小企业服务中心9月29日组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进广西柳工”活动。
2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。2022年，国内磷酸铁锂价格保持上涨态势。
本周SMM电池级碳酸锂价格为3.9-4.05万元/吨，均价较上周下跌0.025万元/吨。SMM工业零级碳酸锂价格为3.3-3.7万元/吨，均价较上周持平。氢氧化锂：本周氢氧化锂价格持平。
2020-10-14 08:17:38 金融界网站中汽协13日发布数据：9月份汽车销量256.5万辆，同比增速12.8%，连续五个月保持在10%以上。
，共同构成了施耐德电气剑指智能配电市场未来的新一代中压开关柜组合，通过使用干燥空气代替六氟化硫气体作为绝缘气体，结合并联真空开断技术，更加安全、可持续地利用数字化技术解锁数据价值，并有效控制碳排放和成本效益
市场分析认为，去年特斯拉Model 3实现销量“井喷”的主要原因，就是其标准续航版车型开始配装由宁德时代供应的磷酸铁锂电池，由此在安全性、性价比上有了一定提升。
以1 KWh锂电池需要0.6 - 0.8 kg 碳酸锂来算，如果从 2021 年 1 月碳酸锂 5 万元/吨的价格跟现如今50万元/吨的价格对比，A00级车30度电池包，电池成本上涨8100元左右，这还仅仅只是碳酸锂一种原材料的价格上涨所带来的成本增幅
而磷酸铁锂电池则在成本、稳定性与安全性上都更好，但因能量密度较低，所能提供的续航里程也较短，因此在十几年前就有人认为磷酸铁锂电池将会被市场所抛弃。
2021年的头两个交易日，锂电电解液板块走强。自去年9月至今，锂电电解液指数短短3个月上涨近一倍。多家机构认为，六氟磷酸锂2021年供需或将持续偏紧，促使需求放量驱动产品涨价。
2021年的头两个交易日，锂电电解液板块走强。自去年9月至今，锂电电解液指数短短3个月上涨近一倍。多家机构认为，六氟磷酸锂2021年供需或将持续偏紧，促使需求放量驱动产品涨价。
不过，“冰火两重天”的是，整车企业在上海车展的镁光灯下爆火，它们背后的锂电产业链却跌进了冰冷的深渊。上游的电池级碳酸锂、氢氧化锂价格距离高点已经不止“腰斩”，中游环节的六氟磷酸锂等材料价格也被带崩。
无论最终是哪家企业能成功收购千禧锂业，都可以在未来40年的“婚姻存续期”内，每年获得2.4万吨动力电池级碳酸锂。“千禧锂业的锂矿是非常有价值的资产，我们可以开发这个项目，释放它的价值。”
上游：锂电四大主材价格“居高不下”随着锂电四大主材(正极、负极、隔膜、电解液)价格持续攀升，“成本”也成为众多从业者口中的高频词汇。
2020-11-23 11:25:48 财通证券股份有限公司 作者： 龚斯闻 投资要点：锂电：碳酸锂价格上涨，锂电材料价格保持平稳锂电池市场旺季状态不变，预计当前需求较好的情况下会将满产状态持续至年底
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