市场研究机构SNE Research也预测，全球电动汽车对动力电池的需求到2023年将达到406 GWh，相比之下，动力电池的供应则预计只有335 GWh，由此带来的18%的供需缺口，还将在2025年，
最后，中国主要针对配装了国内电池的电动车型提供补贴，因此本土电池企业得到长足发展，宁德时代更一跃成为全球最大的动力电池生产商。据了解，全球出货量排名前13的动力电池生产商中有7家来自中国。
2021年12月25日，由三峡集团投资建设的国内首个百万千瓦级海上风电项目、国内首个海上风电柔性直流输电风电项目、国内离岸最远海上风电项目宣布实现全容量并网发电目标。
目前全球氢气需求量约6千万吨/年，如果全部由光伏发电来生产，需要超过1500GW的光伏。未来三十年氢的年均新增需求在2000万吨以上，每年需要新增约900GW光伏装机。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋但面向2021年，中汽协方面表示仍因回归理想，“2021年我国汽车市场将迎来发展机遇，包括宏观经济将持续稳定恢复、地方政府将继续推出刺激汽车消费政策
投用新建引水工程，实现地表水代替地下水，履行区域生态保护责任。加快推进二化造粒塔粉尘治理等一批环保项目的建设，全年大气污染物排放在线监控无超标。
据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，这些电池该怎么处理，谁来回收?
随着“东数西算”工程全面实施，贵州算力枢纽效益显现，数据资源优势正在逐步转化为数字产业优势。 每秒1.3亿亿次，是贵安超级计算中心可以提供的算力服务。
2019-04-17 08:18:02 中国煤炭资源网根据国际可再生能源署（IRENA）近日发布2050年全球能源转型路径图表示，预计到2050年，全球能源需求将翻一番，并且在同一时间段内可再生能源可满足全球
2020-07-14 08:08:49 界面新闻 作者： 周小飏 今年6月，中国动力电池装机同比下降超两成，但其中的磷酸铁锂电池装机呈回暖迹象。
与此同时，电池储能系统在促进电网现代化和引入新的业务案例方面也发挥着关键的作用。例如，储能系统使利益相关者在发电、输电、配电以及使用方面具有更大的灵活性。
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