1.45亿千瓦,其中,清洁能源装机7263万千瓦,占比50.14%;值得特别关注的是,光伏装机达1645.7万千瓦,位居全球第一;约占我国光伏总装机的9%。
经过多年发展,全球电动工具行业已形成较稳定的竞争格局:博世、牧田、百得、日立等大型跨国公司占据大部分市场份额,在国内高端市场拥有绝对话语权。我国电动工具从上世纪70年代量产。
近日,团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施,是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准,也是现行的唯一标准。
张波表示,长江是黄金水道,水运成本较低,因此在长江沿线布局了一批化工企业,运输原料和产品相对方便,长江经济带成了我国重化工的产业基地,这一带矿产资源也比较多,化工企业布局也比较多。
北京大学国家发展研究院特约研究员许宪春表示,比如,数字化可以推动企业柔性生产,利用数字技术对消费者偏好信息进行采集、分析,可以及时高效获取消费者真实需求,判断市场潜在需求量进而指导生产经营活动,形成“以销定产
2020-06-01 08:33:11 欧洲海上风电近期在欧洲就爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
2020-03-02 10:03:36 欧洲海上风电近期在欧洲爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
……面对企业声音,我市相关部门是否做到了有求必应,全心全意护航企业“走出去”?10月26日,记者进行走访。
“发展钠离子电池,不仅有助于缓解中国锂资源80%依赖进口的窘境,维护供应链安全,同时也将延缓锂离子电池原材料上涨带来的价格提升,从而降低成本压力。”中金公司研报指出。
随着动力电池装机量的攀升,动力电池回收问题也变得愈发迫。“国家层面一系列办法和规范的发布与实施,标志着回收利用顶层体系已搭建完成,动力电池回收已进入全面实施阶段。”业界资深人士刘国锋指出。
动力电池产业链全景动力电池的产业链包括:上游的正极材料、负极材料、电解液、隔膜,中游的锂离子电芯、电池模组及下游的消费电子、储能、电动汽车、电动自行车等。
各县、区经贸(发经、经发)局,各有关单位: 为了进一步引导和鼓励企业加大技术创新的投入,支持我市企业开展自主创新和产品结构调整升级,推进企业技术创新工作深入开展,请各部门、有关单位认真做好
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