“100万台重卡实现电动化，就相当于减少2亿辆乘用车的颗粒物排放，假设中国全部重卡实现电动化，将带来接近3万度电的电力消费增加，将大大促进新能源消纳。”中电投融和融资租赁有限公司副总经理郭鹏分析。
对于已无法降级继续使用的动力电池，再生利用是其最后归宿。将电池模组进行精细拆分，随后投入极片破碎装置，再从中提取镍、钴、锂等金属材料，制成碳酸锂等产品，可再次用于新电池生产，实现资源循环利用。
数据显示，2017年中国光伏装机总量同比增长高达53.6%，达到53.06GW，创了历史新高同时也是全球排名第一。要知道，这个装机总量相当于2014和2015两年的总和。
中银国际测算，全球固态锂电池的需求量在2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。
2020-04-27 08:22:33 北极星太阳能光伏网近日，波兰最大煤炭集团PGG的工会警告称，如果政府不提供帮助，煤炭行业将会因需求下降而崩溃。
南疆燃机项目总装机容量93万千瓦，供热能力65万千瓦，建成后年供热量606万吉焦，年发电量41.67亿千瓦时，最大供热面积约1400万平方米，是华电集团在天津区域的重点项目，被列为天津市热电联产规划重点项目
数据显示，初步统计，目前全球已有近150个国家和地区开展核技术的应用、研究和开发，核技术应用产业化规模已接近万亿美元，发达国家的经济效益大多已超过国民经济总规模的2%，有些国家核技术产值甚至已超过核电。
全球每年生产3亿吨塑料,其中50%用于包装,每年有超过800万吨的塑料垃圾被弃置于海洋中,当中主要来源于东南亚。在泰国,每年200万吨塑料垃圾中仅约四分之一得以回收。
，从全球来看，BNEF预测，按照GWh储存量计算，目前10个国家和地区占据了全球近四分之三的储能市场，韩国是2019年的主要市场，但这个位置将很快就会变化，到2040年，中国和美国将遥遥领先。
根据中国汽车工业协会统计分析，新能源汽车产量快速增长的原因在于，市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。
根据彭博新能源财经公司(BloombergNEF)和美国可持续能源商业委员会日前发布的一份名为《2023年美国可持续能源概况》调查报告，美国在2022年部署的公用事业规模储能系统达4.8GW(不包括抽水蓄能发电设施
2019-07-11 08:35:18 世界风电网虽然在2012年的黑暗日子之后，一些全球太阳能公司正在享受欢迎的复苏，但其太阳能部门的表现继续影响着美国半导体制造商应用材料公司的数据。
美国的工程师们也在致力于将一种“九头蛇”（黑科技）带到美国。然而，由于铁路已经是交通运输中温室气体排放量最低的行业之一，大规模铁路系统改革的价值是否值得还有待观察。
这是继国际地热协会理事会日前将2023年世界地热大会主办权授予中国后的又一好消息，标志着中国地热产业走向世界，迎来了国际化发展黄金期。中石化正积极支持雄安新区打造全球地热利用样板。
近十年来光伏发电成本已下降了90%以上，在全球许多国家和地区已成为最经济的发电方式，并连续三年占到全球新增可再生能源装机容量的一半以上，这其中绝大部分光伏设备都是中国制造。
且第四季度销量依然气势如虹，有望超越中国成为全球第一大新能源汽车市场。据普华永道预计，到2035年欧洲市场新能源汽车的销售占比将达到67%。在此形势下，旺盛的市场需求导致欧洲动力电池产能缺口加大。
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