2020年，全球户用储能新增装机规模因此逆势大幅增长。特殊时期的新兴投资方式2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，多数能源行业均受到严重影响，储能行业也不例外。
2020-11-10 09:34:15 电车汇据《首尔经济日报》援引未具名业内人士的消息报道，比亚迪最近对大宇商用车公司(韩语：자일대우상용차주식회사，英文：Zyle Daewoo Bus Commercial
2020-02-20 09:10:44 中关村储能产业技术联盟一、市场规模2019年，全球已投运电力储能项目(含物理储能、电化学储能以及熔融盐储热)的累计装机规模达183.1GW，同比增长1.2%
2020-01-19 10:48:35 势银能链近年来，全球加氢站数量在持续增长之中。根据各国公开资料统计，截至2019年年底，全球建成加氢站总计近450座。
9月26日，世界汽车工程师联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在江苏如皋第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示。
世界最大的光伏公司隆基绿能希望在欧洲建立第一家工厂——在德国。隆基绿能创始人兼总裁李振国在接受德国媒体采访时表示：“我们已经在紧锣密鼓地准备在德国建厂。” 最终决定应在六个月内做出。
曹耀峰介绍，根据世界氢能协会预测，到2050年全球20%的二氧化碳减排要靠使用氢能来完成，氢能消费将占全球能源消费的18%，氢能汽车将占全球车辆的25%，氢能产业将创造3000万就业岗位，创造2.5万亿美元以上的市场价值
图1：全国各省最新脱硫煤标杆电价(单位：元/kWh)光伏平价上网驱动因素(降低组件成本)转化效率提升。一般来说光伏转化效率每提升1%，投资成本就会下降7-10%左右。
2060年左右实现碳中和”，这是习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上的最新宣言，是我国顺应并引领全球气候治理进程的重要决策，为我国绿色发展指明了路径，为全球应对气候变化树立了标杆。
数字技术催生能源行业向低碳“蝶变”气候无国界，碳中和是大势所趋。不论是国家、地区、城市，甚至是企业，在全球碳中和的过程中都不愿意成为一座孤岛，只直面挑战，才能赢得未来。
官网介绍成立于2000年的隆基绿能科技股份有限公司(简称“隆基股份”)，是全球最具价值的太阳能科技公司。隆基股份正走在—条从产品创新改变行业到技术创新改变世界能源格局的创变之路上。
市工信局汽车工业科二级主任科员李振伟博士表示，每年7月至8月，是汽车销售的淡季，叠加今年全球汽车芯片短缺、商用车全面实施国六标准排放、电力紧张等因素，产销难免受点影响。
（图片：来源于MPS）全球近海风力资源有限，大约80％的可开发风力资源集中在深海区域。
宁德时代是世界上最大的锂离子电池制造商之一，也是包括特斯拉在内的主要电动汽车(EV)厂商的供应商，同时也为固定储能行业制造和供应电池和解决方案，包括磷酸铁锂电池。
根据《报告》，2018年青海省能源生产稳中有升，折合标准煤3897.89万吨，同比增长17.9%；非化石能源发电量的增幅较大，清洁能源发电成为青海电力增长的主力。
根据国际咨询公司Wood Mackenzie的说法，到2030年全球将有超过2000万个电动汽车充电点，对铜需求较之2019年增长250%以上。但如果分配更多的私人和公共投资，预测将更快成为现实。
而2家盈利的企业，利润也较去年同期大幅下滑近七成。同时，美国商务部启动对中国输美太阳能电池(板)的反倾销和反补贴调查程序，这是美方首次针对中国清洁能源产品发起“双反”调查。
我国70%的石油依赖进口，这严重威胁我国能源安全。因此，根据我国“富煤、少油、贫气”的能源结构特点，用好现有化石资源，做到清洁利用不但十分重要，而且势在必行。
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