事故引发业内对储能产业发展的担忧，有可能对国内储能行业带来负面影响。”西北工业大学新能源应用技术研究中心研究员于冬生如是说。在于冬生看来，筑牢安全防线，需要找准技术突破口。
嘉宾们表示，在共同应对全球性挑战、推动可持续发展、促进技术创新等方面，“一带一路”倡议将为世界共同发展繁荣注入更多动力。 今年是“一带一路”倡议提出10周年。
现在，市场上涌现了许多造车搭档——一个出硬件，一个出软件，再合伙四处找原料、找电池……而比亚迪是目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企，其全产业链制造的能力让整车制造在企业内部就形成了闭环
今年以来，我国光伏产业总体实现高速增长，产业链主要环节保持强劲发展势头。记者从中国光伏行业协会获悉：上半年多晶硅、硅片、电池、组件产量同比增长均在45%以上。
扛起硬核担当，一次次挑战“不可能”“为什么能在第一时间复工复产，取得汽车行业销量恢复最快的成绩？这离不开我们在防疫中生产口罩这件事。”上汽通用五菱销售公司市场总监周钘说。
40年，骆驼股份书写了一个又一个传奇，从乡镇企业成长为集产、销、回收、再生利用于一体的大型上市集团，并已连续7年蝉联中国民营企业500强。
2020-08-03 11:02:14 中国化工报近日，英国气候及能源智库机构恩伯发布的一份研究报告显示，今年上半年，欧盟的可再生能源发电量首次超过化石燃料。
2020-08-07 09:09:04 拉瓦锡1787西班牙作为欧盟南部重要氢源，其规划2030年绿氢产能占欧盟总量10%。考虑此前葡萄牙已发布的氢能路线图，伊比利亚半岛已全面拥抱绿氢。
9月17日，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，蔚来汽车执行副总裁、全球质量委员会主席沈峰表示。这不仅仅是蔚来一家车企做出的改变。
在中关村储能产业技术联盟(CNESA)近日举行的“研判储能发展之势在线研讨会”上，与会专家一致认为，随着可再生能源的大规模应用，我国储能行业发展前景广阔，在电网侧储能几乎被“堵死”的情况下，储能已经加速向发电侧转移
《规划》提出，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;要加强充换电、加氢等基础设施建设等。随着新能源汽车行业经济效益日益凸显，锂电池产业链、供应链、价值链、生态链等链条开始重构。
在 6 月 9 日蔚来 2023 年 Q1 财报电话会里，李斌仍然坚持“不可能减配降价”，但表示“对于没有换电需求的用户，没有免费换电成为降低价格的理由，以此来刺激销量”。
与技术、市场都高度成熟的燃油车相比，正在蓬勃发展的新能源汽车领域充满了变数，任何一项颠覆性领先技术的出现，都可能让其拥有者碾压其他厂商，从而成为市场上的领先者。
但是新能源车的销量冠军还得看比亚迪，11月砍下9.01万的销量，是第二名五菱的两倍，1-11月砍下50万的销量，遥遥领先国内车企，在全球市场上也就特斯拉还能一争。
在克服常见的项目风险和地方融资缺乏的阻力后，许多市场都见证了首个大型光伏项目的诞生。然而，政府在购电协议付款时举步维艰，为了给可再生能源让出成长空间，政府将不得不做出艰难抉择。
该充电桩将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求，是天津市首个可实现反向送电的新型车网互动充电桩
绿电投资备受资本关注 光伏发电市场潜力巨大在"碳达峰、碳中和"的时代背景下，全球对绿色电力的发展也越来越重视。当前双控政策下各地限电，也为光伏等绿电带来新的发展机遇。
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