今年上半年，在全球汽车产业整体下行的情况下，中国新能源汽车产业发展远超预期。上半年，中国新能源汽车销量260万辆，同比增长1.2倍，占全球市场份额近60%，发展速度和市场规模继续引领全球。
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
然而在地球的另一端，日本的金属锂电池发展却如日中天。1973年，松下电池公司生产的商用一次锂电池拉开序幕以来。锂电池在日本的商业之路就此开启。80年代，日本已成为了全球推广应用锂电池最快的国家。
2020-12-31 17:09:37 中国能源网律回春晖渐，万象始更新。2020年的日历翻过了最后一页，我们迎来了新年第一缕曙光。
国家能源局监管总监李冶在致辞中表示，近年来，我国可再生能源比重持续提升，能源结构调整步伐不断加快，到2018年底，可再生能源发电装机占全部电力装机的38.4%，发电量占全部发电量的26.7%，在一次能源消费中占比提高至
例如，中国电信建设覆盖全国的“中心+省+边缘+端”的四级AI算力资源池，充分发挥“AI+云+5G”一体化优势，打造9000多个行业应用项目，为工业制造、交通物流、城市治理等提供全方位智能解决方案；中国铁塔利用
无独有偶，天齐锂业宣布再度延期回复深交所年报问询函，昨日开盘后天齐锂业直接跌停，两大巨头的动荡也导致了整个锂电池板块的走跌，这可能吹响了市场下跌的号角。
庄太纬指出,远东有34年的发展历史,从乡镇小作坊成为领军企业,再到中国500强企业,如今正走在迈向国际化的进程中。在发展的任何一个阶段,人才都是远东最重要、最宝贵的资源。
此外，组件重要辅料EVA(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)树脂或 POE(聚烯烃弹性体)大幅上涨且出现短缺，这种影响甚至可能超过硅料，间接影响组件产能受限。在超400GW的全球装机预期下，组件也很难大幅下降。
真锂研究CE0兼首席分析师墨柯认为，过去几年已经证明，资源端发起的涨价潮无法传导到电池端，电池企业和部分材料企业的盈利能力会进一步被削弱。
红杉资本全球执行合伙人沈南鹏表示：“碳中和是这个时代的关键议题，也是每个人都应承担的时代责任。红杉首份碳中和报告的发布，是对我们过往工作的梳理与沉淀，更是我们对时代命题的思考与回应。
—暨2019中国国际循环经济展览会在南京成功召开2019-10-23 10:24:45 中国能源网2019年10月20日上午，由中国循环经济协会主办的2019中国循环经济发展论坛(以下简称“论坛
2021年可能是整个产业真正爆发的一年，传统厂商开始发力，不少纯电动平台车型上线，从外观、性能、成本方面可能会更具优势，使得竞争将更加激烈。
2020-04-07 10:07:58 北极星太阳能光伏网根据国际可再生能源机构(IRENA)发布的最新统计数据，2019年全球安装了176吉瓦的新可再生能源容量。
将“正泰云”作为智慧科技和数据应用的载体，实现企业对内与对外的数字化应用与服务;依托工业物联网(IIoT)构建正泰智能制造体系，践行电气行业智能化应用;依托能源物联网(EIoT)构建正泰绿色智慧能源体系
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