经过多年的发展，中国已经有一批技术领先的锂电产业链企业进入了国际车企和动力电池企业的供应链，为上述企业直接供货。欧洲电气化进程加速释放巨大的动力电池市场空间，欧洲成为全球动力电池新基建的主阵地。
1月8日，中国光伏行业迎来重磅消息：上迈新能源1GW轻质光伏基地在江苏扬中正式投产。上迈新能源鲜有人知，但其创始人施正荣却是不折不扣的行业传奇。
汽车动力技术的转型原本是技术进步和市场推动的正常过程，不仅中国，全球其他主要国家的政府如今大都一反常态，一而再再而三地使出看得见的手，其中必有更加深刻的考虑。
中汽数据有限公司资深主管王攀在2021全球新能源与智能汽车供应链创新大会上表示，我国电池原材料对外依存度较高，钴、镍、锰对外依存度超90%。
报告显示，1990年至2021年，长寿命温室气体(二氧化碳、甲烷和氧化亚氮等在大气中滞留时间长的温室气体)对气候的增温效应增加了近50%。
2020年9月20日,全球智慧出行大会在江苏南京举行2020年9月20日,以“新时代、新生态、新机遇”为主题的全球智慧出行大会在江苏南京举行。
”在北京顺利召开，国家发展与改革委员会能源研究所副研究员刘坚博士在会上作《可再生能源与氢能协同发展前景》主题报告，他首先介绍了氢能发展的特点与现状，然后重点阐述了可再生能源制氢的技术和其经济性演变的趋势
我国大型商用核电发展技术路线走的是一条“引进吸收消化再创新”的道路。作为我国最早从事核工程研发设计的综合性设计院——中国核电工程有限公司完整地参加了这个过程。
隆基是目前全球最大的单晶硅片生产企业，如不出意外，2020年组件出货量可能可能第一或者第二;通威目前是全球最大的电池片生产企业，如不出意外，通威明年将成为全球最大的太阳能级多晶硅料生产企业。
未来，新能源汽车还要不断增强自身的安全性，提升环保性能，做好退役电池循环利用，更好地发挥节能减排作用——7月2日，“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
由于算力指数级增长，电力消耗也随之增长，解决高能耗问题迫在眉睫。 3月31日，全球首个商用UDC(海底数据中心)在海南陵水成功下水，为解决陆地数据中心高耗能、高耗水等问题带来了新的突破口。
该公司董事长高纪凡在投产仪式上表示，这是全球首个叠加了210mm尺寸电池技术的超高功率组件规模化生产基地。目前看，新冠疫情并未对中国光伏建设项目造成很大影响。
记者从工信部了解到，2021年新能源汽车产业表现“亮眼”，产销双双突破350万辆，分别达到了354.5和352.1万辆，同比均增长1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
到2025年，全市新能源发电装机占比达到83%，产业增加值达到1000亿元左右，年增加值百亿元级企业3-5家，十亿元级企业30家，形成产业链上下游协同发展、创新要素集聚、市场活力迸发的产业发展新生态。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
