一场汽车产业变革正在席卷全球。作为这场变革的肇始者之一，以淘汰燃油车为主的汽车能源革命不断向深水区挺进。发展新能源汽车成为各国核心发展战略之一，也是全球汽车行业角逐的竞技场。察势者明，趋势者智。
新出炉的湖南省“十四五”规划提出：加快充电基础设施建设，建成充电桩40万个，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电网。相关政策利好，市场逐步蓄力，电动汽车充电难的烦心事或将迎刃而解。
充电桩的未来市场空间巨大毋庸置疑，但是随处可见的充电桩背后，盈利不确定性高、回收期过长，行业壁垒过低、庞大的前期现金流压力、运营商各自为战等痛点，在过去的发展历程中压缩了充电桩行业的发展预期。
近段时间来，各地密集出台推动充电基础设施建设的政策：如北京提出力争2025年充电桩总规模达到70万个，换电站310座;上海计划2025年全市车桩比不高于2∶1;重庆规划到2025年建成充电桩24万个……
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
日报消息（全媒体记者韦苏玲）17日，记者从市文化广电旅游局获悉，柳州文旅市场迎来“开门红”。据初步统计，2024年春节假期，我市共接待游客总人数603.97万人次，实现旅游收入43.02亿元。
近年来，中国新能源汽车发展取得显著成效，建立了完善的产业链体系和配套设施体系，新能源汽车产销量、保有量稳居全球首位。
2020-07-03 08:15:24 经济参考报编者按充电桩市场正在迎来黄金发展期。在新基建政策的加持下，充电桩市场将大幅放量，未来十年预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。
新能源充电桩纳入“新基建”，成为国家基础设施建设的重点。消息发布次日，中国第一大充电桩运营商特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)宣布，已获得约合13.5亿元人民币的A轮投资，且资金已全部到账。
在当前全球汽车产业大变局背景下，作为全国五大汽车城之一、国家汽车及零部件出口基地的柳州，汽车产业如何向海图强，加速拓展全球新版图？自主创新，驱动柳产汽车全球化之路越走越宽广。
国网电动是国家电网直属单位，成立于2015年底，以电动汽车充换电为核心业务，目前已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台。
2020-07-06 15:04:28 充电桩视界充电桩市场正在迎来黄金发展期。在新基建政策的加持下，充电桩市场将大幅放量，未来十年预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。
本次活动由广西工业促进和中小企业服务中心高级经济师陈文义主持，柳州市中小企业服务中心副主任杨迪云全程陪同。
根据车桩比1：1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口。在整体供不应求的情况下，部分充电桩缘何沦为“充电装”，深层次原因值得反思。首先，盲目上马，重建轻管。
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