针对电动汽车充电难的问题，国网南京供电公司推出“开门接桩”服务。“原来社区没有充电桩，只能到外面充，很不方便。而且充一度电要1元多，现在家门口就能充，晚上充一度电只要三五毛钱。”
3月15日，国网电动汽车公司发布消息：为响应国家“新基建”号召，国家电网正式开展“寻找合伙人”活动，邀请符合条件的合伙人与国家电网一同共建共享充电桩。
2020-11-04 09:34:17 中国汽车报 作者： 施芸芸 从10月9日正式宣布通过到本报发稿，《新能源汽车产业发展规划》(简称《规划》)的正式版本还未发布，
今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运）为进一步推进海外市场发展，2月28日，在一众境内外钢铁贸易商、大中型终端用户的关注下，柳钢集团和中国建设银行广西区分行共同举办“铸钢铁精品 携四海共赢
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
业内人士表示，充电桩作为“新基建”的重要一环，在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期，政策的加码与落地、建设步伐的加快都将为充电桩产业带来更多实质利好，并推动上下游产业链重回发展快车道。
一、《意见》出台的背景近年来，世界经济低碳化转型助推新能源汽车产业发展，带动全球新能源汽车市场需求持续增长。
为深入推进依法治企工作的开展，帮助中小微企业全面了解新修订的《公司法》、《会计法》，引导中小微企业加强合规管理，提升风险防范意识和能力，7月19日，由柳州市中小企业服务中心、鱼峰区工业和信息化局联合主办的
►政策鼓励 充电设施发展迅速此前，南方电网公司计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。
日报消息（全媒体记者朱柳融）近日，记者从柳钢集团获悉，去年，该集团铁、钢、材产量，营业收入及工业产值等指标实现正增长，研发投入强度达3%，“四个百万吨”品种产销累计超过170万吨。
针对政策落实以及此前制约充电桩使用等众多问题，北京商报记者近期展开新一轮走访调查，并专访北京市公用充电设施数据信息服务平台（e充网）相关负责人，对北京市充电桩市场2.0版进行全面追踪。
2023年，全球制造业市场风起云涌，行业加速洗牌，新质生产力推动中国制造稳步向前，中国品牌在世界舞台的“存在感”越来越强。
中国电动汽车充电技术与产业联盟(下称“充电联盟”)的最新数据显示，截至2019年6月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为100.2万台，同比增长69.3%。
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
除此之外，该法案还将规定，充电桩拥有者可以向市场出售多余的电力。希腊立法强制安装充电桩。据报道，这部法案基于欧盟的相关规定，即在2021年3月之后取得施工许可证的建筑物必须在停车位布线和配置充电桩。
2023年，该企业对马来西亚、新加坡、文莱的出口额超百万美元。接下来该企业还将联合当地连锁自营超市和线上电商平台进一步吸引消费者，提升产品铺市率。
这背后，离不开全产业链的联动“焕新”转型。截至目前，我市已建成本地化年产能源系统40.5GWh、智慧电驱78万套、电子电控1780万只控制器的产业规模。
日报消息（全媒体记者江宏坤）7月9日，中国贸促会副会长张少刚率调研组来柳开展第二届中国国际供应链促进博览会调研工作，支持柳州企业积极参与链博会，以链为媒、聚链成势，深度参与全球产业链供应链合作。
3月8日，在全国两会的现场，谈及制造业企业未来的发展方向，全国政协委员、广西双英集团股份有限公司（以下简称“双英集团”）董事长杨英在接受采访时信心满满地说。
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