山东是氢能大省，全省氢气总产量占全国的1/8左右，仅在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。
科技创新离不开金融支持，为搭建科技创新与金融服务之间的桥梁，2024年5月11日，柳州市科学技术局副局长钟丽娜带队招商银行南宁分行高新科技综合支行行长李嘉熙、副行长蔚宏图等一行到柳州市环球新材国际控股有限公司开展面对面的科技金融服务
氢能经济是20世纪70年代提出的可持续能源方案，以用之不竭的太阳光驱动，把水分解为氢气和氧气。而氢是一种清洁能源，燃烧生成水，不会产生任何污染物。
通过智能化，可以把能源、交通、信息全方位整合，也就是说，未来社会将是绿色、低碳、智能化的社会，整个经济也将全方位转型升级，所以要在这个大背景下谈氢能燃料电池。
2021-06-25 10:31:26 康明斯中国世界首个绿氢加氢站所在地：比利时安特卫普港位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。
俄罗斯能源部则在一份声明中指出，计划今年底做出“氢能行业整体发展构想”路线图，并努力推出更多氢能试点项目。从明年开始，还将就“氢气出口”以及“国内氢气购买”等出台支持政策和鼓励机制。
2020-12-04 08:37:56 中国产业发展促进会氢能分会“当前，中国能源结构转型正处在逐步向绿色、低碳、安全、高效转型，实现电气化、智能化、网络化、低碳化的阶段。”
2020-06-28 15:38:36 新华社 作者： 陈灏 记者24日从山东省政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，山东省将推动氢能产业加快发展，力争用10年时间使氢能产业关键技术综合指标达到世界先进水平
2019-06-27 08:27:20 澎湃新闻6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该白皮书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时
年前建成200座加氢站，2030年前氢燃料汽车投入使用数达500万辆;在东京湾区，2014年率先推出全球首台氢燃料电池乘用车，2019年日本发布的《氢能利用进度表》明确到2030年建成900座加氢站。
多位专家在接受记者采访时表示，今年以来，在扩内需、促消费相关政策带动下，各地区、各领域不断创新消费场景、优化消费环境，消费市场呈现持续恢复态势。
中国氢能联盟预计到，2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元。
未来新能源替代化石能源，决定着一个国家发展能否转型成功。中国下去决心去煤减碳发展可再生能源，不惜动摇当前能源安全的根本。而日本资源匮乏，发展氢能战略，为的是永久解决国家面临的能源困局。
《经济参考报》记者了解到，据不完全统计，目前已有40个地方政府出台氢能发展规划，纷纷抢滩布局万亿市场，但值得注意的是，我国氢能发展方向、核心技术能力等多重难题仍待解。
仅仅随意拿出两例，大家可从中看看这股风有多强劲：日前，成都市明确，到2023年全市氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元;6月12日，张家口发布氢能建设规划，计划在2021年建成国内氢能一流城市，到
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