与传统的工业副产品制氢和化石燃料制氢不同(在中国的工业用氢来源构成中，煤基制氢仍是主要来源，其次是天然气及石油基制氢)，目前，更多地方政府和企业正在通过风电等可再生能源和清洁能源核电来制造氢气。
自治区科技厅转发中国工程院关于发布国家重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项2024年度项目申报指南的通知各有关单位：根据中国工程院《关于发布国家重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项2024年度项目申报指南的通知
ABB携手行业合作伙伴共同开发“Hydrogen One”号超低排放长航程拖船，只需加注一次燃料即可连续运营数天该突破性项目也是美国燃料电池动力拖船的首次试水，堪称美国及其他地区推进工作船环保运营的一个重要里程碑
2020-09-28 10:35:17 国际船舶网 意大利造船集团Fincantieri将建造全球首艘零排放氢燃料电池动力试验船。
日报消息（全媒体记者江宏坤）7月9日，中国贸促会副会长张少刚率调研组来柳开展第二届中国国际供应链促进博览会调研工作，支持柳州企业积极参与链博会，以链为媒、聚链成势，深度参与全球产业链供应链合作。
当前国内煤气化制氢1000万吨，天然气制氢300万吨以上，石油制氢300万吨，工业副产气约800万吨，电解水制氢约100万吨。煤制氢不仅成本低，而且目前国内的制氢规模非常大。
近日，上海燃料电池网约车正式投入运营，80辆上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台，首批车辆将以虹桥机场为中心，在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，投入运营。
氢内燃机与燃油车相似，只不过把燃料变成了氢气，发动机与此前的汽油发动机、天然气发动机有共同之处，整体来说成本只比燃油车稍高一点，但缺点也不少，首先他并不能具备电车般的加速，同时存在发动机的噪音;其次，氢气会使一般金属发生
“别看他年轻，他可是第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛冠军。”李平武的师傅、公司首席工匠易泽武骄傲地说。
数据显示，在氢能发展相对较早的日本，其加氢站数量目前已超过100座，美国加州已超过50个，德国也计划两年内超过300座，但截至2019年3月，中国已投产加氢站数量仅为25座。
也许，通过比较国际上几条氢能发展路径会对我国氢能产业化有一些启示。加拿大模式：全球氢燃料电池技术的支持者加拿大是世界氢燃料电池研发的鼻祖，氢燃料电池最早起源于加拿大、美国的军方，是军转民用的一项技术。
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）3月11日，广西柳州钢铁集团有限公司传来消息，该集团所属公司广西柳钢气体有限责任公司（以下简称“柳钢气体公司”）生产的99.9999%纯度的超纯氦气，已通过中国合格评定国家认可委员会
就在前一天 ，6月29日，石投集团专精特新公司召开全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目甲醇装置开车动员大会，该项目总占地面积286亩，主要建设太阳能光伏发电、电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇三大系统。
柳州市工业和信息化局关于公布柳州市2023年工业固体废物资源综合利用评价结果的通知 各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于做好工业固体废物资源综合利用评价工作的通知》（桂工信节能〔2019
2011年10月，建造于德国柏林普伦茨劳的“风氢混合电站”正式建成启用，它是全球第一个涉及氢气储能和利用的项目。该项目风电装机容量为6MW，电解槽装机容量约0.6MW。
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