全球各国“碳中和”时间表已陆续推出，其中能源转型是实现“碳中和”的重要路径之一，而光伏能源凭借其成本优势以及灵活的安装条件，在全球实现“碳中和”的背景下，未来成长空间将极为广阔。
根据国家能源局7月11日公布的国家补贴竞价项目名单统计，拟纳入2019年光伏发电国家竞价补贴范围的光伏装机量合计22.79GW，19年竞价方案出台较晚，项目并网时间或有所延迟，延后放量有望支撑明年装机需求
2020-03-13 09:40:28 先进能源科技战略情报研究中心欧洲光伏产业协会(SolarPower Europe)日前发布《2019-2023年欧盟太阳能光伏市场展望》报告，对欧盟光伏市场的现状和未来五年的发展趋势进行了展望分析
2019-08-22 08:04:54 证券时报网据最新行业数据，1-7月国内光伏新增装机13.5GW，同比下降57%，预计8-9月新增装机4-5GW。
不管是电池片、组件，还是支架或逆变器，产业链各端正变得越来越精细。”在谈及近一年市场的变化时，展宇光伏总经理宋钰如是说。在他看来，目前国内光伏企业正在为早日实现光伏发电平价上网积极准备，业内信心十足。
光伏产业又迎风光时刻，可圈可点。然而我们不会忘记中国光伏产业10年前那屈辱的时光。彼时，中国最大的10家光伏企业的债务累计高达175亿美元，约合1110亿元人民币，国内整个光伏产业已接近破产边缘。
企业自主研发并生产的新能源储能电池复合散热器产品采用多层多腔多温区独有工艺，该项成果进入多家全球领先储能电池企业体系，目前市场需求大，年产能超过150万台，国内市场占有率多年位居行业第一，订单供不应求。
上半年，柳州汽车产业实现产值577.5亿元，同比增长16.9%；整车销量64.7万辆，同比增长10.1%。其中，新能源汽车销量23.8万辆，同比增长96.2%。柳产汽车持续俏销海外。
在政策的驱动下，我国光伏产业经过10多年的发展，从规模来看无疑已是全球第一的光伏大国，但是光伏产业大而不强、大而不优的问题依然突出。如何促进我国光伏产业迈向全球价值链中高端?
雒容汽车物流基地里停满等待远行的柳产汽车。柳东新区一家新能源汽车电池生产企业车间里，工人检查即将外运的新能源汽车电池。载着汽车零部件的火车从雒容汽车物流基地旁驶过。
2019-11-19 14:08:17 SOLARZOOM光储亿家曾为全球第二大光伏电池制造基地的中国台湾，上游产业在与中国大陆光伏制造业的竞争中节节溃败。
近年，光伏行业大热，但也为名所累，光伏项目开始承担产业配套、乡村振兴、生态保护等花式责任，同时还可能承担储能、充电或智慧能源等方面的配套，单一的光伏电站建设模式正在向“光伏+”综合模式演变。
业内人士表示，2020年为国内最后一批新增光伏的补贴之年，市场或将迎来“终极抢装”;同时，预计未来几年海外需求将持续保持较快增长。通威股份宣布扩产计划2月12日，通威股份开盘涨停，报16.39元/股。
—第五届中国能源发展与创新论坛与会人员发言摘编（三）2019-12-03 08:42:14 《中国改革报》中利集团—腾晖光伏技术有限公司副总裁陈杰：技术创新助力“智能光伏 +科技农业”随着产业的发展和应用模式的拓宽
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