今年7月，公共类充电桩环比增加7800台;截至今年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩为56.6万台，其中交流充电桩为32.6万台、直流充电桩为24万台、交直流一体充电桩488台;2019年8月-2020
截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。
报告显示，新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持;充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待提升。
2020-07-13 08:53:18 汽车之家 作者： 彭斐 “里程焦虑”是很多纯电动车消费者心中的一个坎，在充电设施补能方面，除了北汽新能源、蔚来的换电服务外，自建超级充电桩是更多车企的选择
深刻剖析典型事例，按照“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”和“学党史、悟思想、办实事、开新局”的目标，认真对照“五个带头”的要求，全面查摆问题，深刻剖析根源，精心撰写发言提纲，为高质量开好专题民主生活会作了充分准备
安永估计,此次扩建公共充电桩需要资金约620亿美元,另外还需要720亿美元来安装剩余的5600万个家用充电桩。对于欧洲而言，未来十年，充电桩缺口巨大。
截至6月底，智慧车联网平台已累计接入充电桩65.85万个，平台交易规模同比增长9.5%，公司今年计划新增的7.8万个充电桩已全部立项。
具体表现为，一方面是充电桩数量总量较少，找桩难、找到桩排队充电的情况较为普遍;另一方面则是充电桩布局不平衡，偏远地区和城际之间充电桩数量少，导致电动汽车车主不敢出远门。
2015年11月，发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，明确提出到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个(公共充电桩
该公司副总经理马宏枫介绍，目前成都80%的充电桩用户以运营车辆为主。“运营车辆充电需求量大，倒逼了公共快充桩的配建。在政策和市场的双重刺激下，成都公共快充桩发展较私人充电桩更快。”马宏枫说。
上半年，国家电网公司建成投运充电桩3083个，新能源汽车充电量7亿千瓦时，同比增长6.4%。截至6月底，今年计划新增的7.8万个充电桩已全部完成立项。
——蔚来汽车 充电桩技术经理 朱跃北极星电力网于 2020年 11 月 3-4 日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020 新基建充电桩发展论坛”。北极星电力网全程直播》》》。
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