所有停车位都有充电桩的时候，电车的便捷性就不可同日而语了。中国虽然全国范围内的一位一充有难度，但大城市一位一充或者商业区停车场一位一充，是势在必行的事，那么对充电桩行业的需求量非常庞大。
据中国工业和信息化部官方微信，截至2021年6月底，中国建成各类充电桩194.7万个，换电站716座，已形成全球最大规模的充电设施网络。据介绍，中国电动汽车充电基础设施快速发展。
包括浪潮元耀系列户外裸装防水大屏、浪潮云熠系列MIP四合一Mini全彩显示屏、浪潮云琮系列智慧灯杆屏、浪潮云仓系列租赁显示屏、浪潮云筑系列XR显示屏、浪潮梯载屏等一系列屏类终端产品，以及浪潮智能银医终端、浪潮智能充电桩等行业智能终端产品
在特斯拉成立的16年历史中，超级充电站网络始终以迅猛姿势扩张。特斯拉目前在北美、欧洲、中东以及亚洲建立了超级充电站网络。目前，该公司总共有1800多个超级充电站，有超过16500个充电桩。
依托领先的产品创新实力与储能技术，深蓝动力自主研发了包括储能式移动充电桩硬件、移动充电服务开放式运营平台软件、物流配送等多项核心技术；围绕新能源汽车充电的市场痛点，深蓝动力颠覆传动点式覆盖的充电桩模式，
以此测算，国家电网今年上半年完成的电网投资不超过40%。这意味着，国家电网将在下半年完成全年其余约60%的电网投资，电网投资建设将提速。
另一方面，行业发展日新月异，面对行业内不断涌现的新状况和新问题，车企、充电桩运营商、充电服务商等产业链企业形成报团取暖的共识，积极探索行业新的可能性，力求从整车制造、续航里程和充电便捷性等方面全面提升新能源汽车的核心能力
作为“新基建”七大领域之一，新能源汽车充电产业在政策助推下迎来新的发展机遇。立足风口之上，各地抢建充电桩的热情高涨，局地“白热化”竞争势头已现。
2018年底，公司与南方电网以及特来电、星星充电等民营企业混改“联姻”，成立联行科技，共同打造了一个全国充电网络平台，大大改变了过去充电桩运营分散、彼此不通的状况，破解了车主找到桩充不了电的难题。
“我平常开车主要用于代步，不出远门续航能力足够了，家里的停车位装有充电桩，晚上充电第二天便可正常使用，特斯拉自建的超级充电桩平常使用的不多，主要在应急时使用。”
A：“充电桩的普及程度还不够，不是在充电，就是在找充电站的路上。所以，请容我礼貌地拒绝。”B：“表显剩余里程120公里，上班来回要至少80公里，这个剩余里程究竟够不够用？常常会有这样的担忧。”
2019-08-02 17:03:18 国际在线近年来，电动汽车充电网络建设逐步融入京津冀协同发展，为此，天津面向京津冀交通枢纽密织电动汽车充电网，破解充电难题。
2021-05-21 08:35:37 科创板日报国家发改委、能源局20日发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，要求新建居住社区落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件
2020-09-08 10:06:15 汽车之家 作者： 胡永彬 日前，我们从官方获悉，特斯拉8月在我国15个城市共计上线了23个超级充电站点，总计新增204个超充桩
到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上；新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
