10年，电动汽车服务从“零”突破到飞速发展2010年，苏州迎来电动汽车充电站建设元年，国内首座具有实用意义的电动汽车充换电站在高新区邓蔚路投运，成为我国电动汽车基础设施建设史上的一个里程牌。
特斯拉表示，正在不断加速部署超级充电网络。截至目前，在中国大陆建设的超级充电桩数量累计突破2500个，目的地充电桩突破2100个，形成了横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。
2020-12-15 11:10:52 汽车之家从官方获悉，中共上海市委在“十四五”规划建议中提出，大力推动钢铁、石化等重点行业智能化、绿色化升级，推进充电桩、换电站、加氢站建设。
♦“国家队”加速充电桩建设4月14日，国家电网透露，今年将计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万台。这些充电桩落地之后，加上已经建成的近9万个充电桩，国网在全国的充电桩总量将达到17万个。
2020-09-14 09:16:02 充电桩视界中国电动汽车充电基础设施促进联盟10日发布了全国充换电基础设施运行情况，公共充电基础设施整体上维持增长，8月增量明显好于预期。
日报消息（记者江宏坤、通讯员兰骏）1月6日，记者从市计量所获悉，该所重点打造的《电动汽车充电桩检定装置》已通过自治区市场监督管理局计量标准现场考核，并取得计量标准考核证书。
2020-12-07 09:37:07 国家电网报103万个充电桩入网、为480万辆电动汽车提供充电服务，这是国家电网智慧车联网平台近日创造的最新纪录。
国家电网新闻发言人王延芳表示：“将重点加强城市公共区域、居民小区、专用市场等重点区域的充电桩设施建设，今年新增充电桩7.8万个，据我们测算可以带动新能源汽车消费超过200亿元。”
分省市来看，广东、江苏、北京和上海作为第一梯队省市，公共充电桩保有量在2019年均超过5万台。总体来看，长三角、京津冀、珠三角是公共充电桩的主要集中地区，而这些地区，显然也是新能源汽车更为繁荣的市场。
一是支持充电桩进小区，方便私人充电。具体措施包括：1.鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造，并按每桩200元标准给予财政补贴。2.支持自(专)用充电桩共享改造。
日前，非传统势力阿里、宁德时代也高调宣布进入充电桩领域。一边是实力雄厚的新入局者，一边是占据先发优势的业内头部企业，还有为数众多的中小运营商、跨界企业，充电桩行业未来格局变化引人遐想。
充电桩与充电网有本质区别，充电桩就是把电充到车里的单向物理插头，而充电网是把一个区域的多台车的充电链接成一个局域物理网络，形成实时在线交互的生态物联网、工业互联网。
充电桩产业已进入关键发展期国内充电桩产业的爆发期始于2015年《汽车充电基础设施发展规划(2015-2020年)》的发布，大量资本涌入，比亚迪等车企也为自身生态建设布局充电桩产业链。
未来，桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化，汽车充电不能只是被定义为一个入口，除了充电还可以衍生其他服务。近两年我国电动汽车数量的爆发，带动充电基础设施进入快速发展阶段。
五菱缤果上市至今年5月，累计销量已超25万辆，此次获2023年汽车行业标准纯电动乘用车-微型车“领跑者”称号，得益于该款车型在20项标准测试中的优异表现，每一项数据均达到了行业领先水平，成为A0级纯电车型市场的新标杆
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
