2020-02-10 13:46:57 中商情报网从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年公共充电基础设施增速加快。
目前市面上的公共充电桩可以分为快充和慢充两种形式。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充采用交流充电，充电过程往往需要8-10小时。
同年11月，由国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车基础设施发展指南》，规划了未来几年内国内充电桩的发展，并计划到2020年新增分散式充电桩超过480万座，以满足新能源汽车的充电需求
区别于传统基建”，新基建指立足于科技端的基础设施建设，包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通。
他们建议：从顶层设计上谋篇布局，加速充电桩运营模式更新;也要从空间设计上加强规划，让老旧小区、城乡要道“桩桩”平衡;在充电质量上也要科技赋能，加速充电效率，让车主不仅充上电还要充好电。
未来10年充电桩存在6300万缺口当前，我国新能源汽车产业面临的问题也非常突出，其中最明显的就是充电桩等基础设施仍然不足。这也是此次新能源汽车充电桩被列入新基建的主要原因。
充电桩利用率两极分化因何而生一边是“一桩难求”的车主，另一边是因为设备利用率过低而苦恼的运营商，这种矛盾究竟是如何产生的?一是充电基础设施建设布局不合理。
11月21日，由自治区工业促进和中小企业服务中心和柳州市工业和信息化局主办，广西广播电视台、市中小企业服务中心承办的2024年广西“工业强区·桂在益企”直播带岗活动走进柳州。
推进重点行业设备更新改造，加快建筑和市政基础设施领域设备更新，支持交通运输设备和老旧农业机械更新，提升教育文旅医疗设备水平。工业是大规模设备更新的重点领域。“工业既是各类设备的供给方，也是需求方。”
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
四是促进二手车放心便利交易。进一步优化跨地区登记管理，推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设。五是培育壮大二手车经营主体。
四是促进二手车放心便利交易。进一步优化跨地区登记管理，推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设。五是培育壮大二手车经营主体。
5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。随着汽车电动化加速推进，新能源充电桩成为各地新基建的发力重点和方向，其加速建设值得期待。
3月15日，国网电动汽车公司发布消息：为响应国家“新基建”号召，国家电网正式开展“寻找合伙人”活动，邀请符合条件的合伙人与国家电网一同共建共享充电桩。
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