特别是9月份，电气机械、化工、电子和汽车四个行业对整体工业增长贡献接近六成。以电子信息制造业为例，1至9月，我国手机产量10.9亿台，其中9月同比增长11.8%。
新基建风口已来，站在风口上的充电桩行业，市场格局或已悄然改变。谁将受益?借风新基建，不少充电桩领域的国资运营商、民营电力设备商以及整车企业开始在资本市场“走俏”。
为深入推进依法治企工作的开展，帮助中小微企业全面了解新修订的《公司法》、《会计法》，引导中小微企业加强合规管理，提升风险防范意识和能力，7月19日，由柳州市中小企业服务中心、鱼峰区工业和信息化局联合主办的
刚刚过去的“五一”假期，恰逢出行高峰，“一桩难求”的情况再现。数据显示，新能源车主假期首日最长排队等待时间长达2.7小时，节假日电动车高速充电仍严重供不应求。
截至今年9月，全国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1:1。辛国斌表示，我国已经建成了全球最大规模的充电网络，但仍需加大建设力度。
最新出台的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》披露，北京未来三年将再建不少于5万个充电桩和100座换电站，成为市场主体们新的掘金点。
8月14日上午，由广西壮族自治区工业促进和中小企业服务中心副主任邓苏勇率队的调研组一行四人到我市就自治区工业和信息化发展相关课题开展调研和座谈。
在日前举行的第二届中国城市交通充电设施论坛上，中国城市公共交通协会秘书长刘举介绍说。在论坛上，专家表示，要破解充电桩建设运营方面的诸多痛点，必须创新经营模式，多管齐下。如何推进充电桩建设？
2020-08-10 11:04:05 充电桩视界日前，北京市小客车指标调控管理办公室发布消息，从8月1日起，北京市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。
2020-06-24 09:02:36 欧联网 作者： 梁曼瑜 欧联网6月23日电，据希腊欧联通讯社报道，希腊能源和环境部日前向议会提交草案，要求在公共和私人建筑物的停车场强制安装电动汽车充电桩
我国已累计建成充电桩627.8万台、换电站3460座，建设动力电池回收服务网点超过1万个。在智能网联汽车方面，我国已累计开放测试道路2万多公里，总测试里程超过7000万公里。
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
6月12日，记者在雨中探访我国最大的杉木良种基地之一的融安县西山林场，两岸群山，重峦叠嶂，烟雾缭绕，杉木林郁郁葱葱。
高速服务区充电桩保有量达到10836个，但是“十一”假期仍是“一桩难求”。对此专家表示，一方面应增加充电桩建设，另一方面还要避免建而不管。
以下均需地方人民政府有关主管部门负责，不再列出〕（二）完善科技成果标准转化机制。出台推动标准化与科技创新互动发展的指导意见。
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