这一前瞻性的要求在电动车产业发展初期曾起到一定促进作用，但目前国内电动车面临的充电难题，无需通过实现“一车一桩”来解决，而应该多关注细分市场的需求。
目前，国内充电桩运营投资面临着电网接入、运维、导流等多重门槛，且公共充电桩市场比较集中，国内前十大充电运营商合计市场占比93.9%，进入门槛较高。
2019-09-16 09:08:26 新京报9月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的2019年8月充电桩运营数据显示，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108
2020-07-06 11:13:01 汽车之家 作者： 肖莹 7月4日，特来电发布消息称，将全面接入星星充电、国家电网、南方电网充电桩信息，实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通
日前，远景科技集团在“零碳伙伴日”活动上，发布全球首台绿色充电机器人摩奇(Mochi)，该机器人可自行移动，并为电动汽车充电，实现车桩分离。同时，官方宣布该产品将于今年6月份开始量产并投入市场。
该充电桩将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求，是天津市首个可实现反向送电的新型车网互动充电桩
2020-04-17 08:27:18 中国新闻网中新网杭州4月16日电(记者 张斌 实习生 胡丁于 通讯员 陈丽莎 樊晓云)16日，国网浙江省电力有限公司发布2020充电桩建设新规划称，今年
2020-07-06 15:04:28 充电桩视界充电桩市场正在迎来黄金发展期。在新基建政策的加持下，充电桩市场将大幅放量，未来十年预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。
“特别是在私人充电桩领域，受限于车位不足、电力负荷不足等原因，目前仍有近1/3的新能源汽车未能随车配建私人充电桩，从而限制了产业规模;而在公共充电桩建设方面，区域协同不平衡、市场布局不合理、无序竞争等问题
我国新能源汽车产业一直面临“车桩比不协调”的问题，目前车桩比仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1的指标，充电设施无法满足充电需求严重制约着新能源汽车在国内的推广和发展
在笔者所居住的城市杭州，自2016年起，电动车申请“绿牌”的一个前提是“有专用充电桩”，而上海则自2015年起就有了类似的政策：充电桩资质通过审核，是发放“绿牌”前的最后一道流程。
2020-06-08 11:27:42 大众日报 作者： 张思凯 6月3日上午，东营市恒大黄河生态城小区地下车库E区第15号充电桩正式通电，标志着该小区222个有序充电桩全部建成投运
7月22日至23日，由自治区工信厅、自治区党委金融办、广西证监局等部门共同主办，广西工业促进和中小企业服务中心、柳州市工业和信息化局、柳州市中小企业服务中心、阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）、柳东新区工信局等单位联合承办的广西专精特新中小企业
2020-11-23 08:15:13 新华社 作者： 刘羊旸 记者20日从国家电网获悉，国网智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个，覆盖全国29个省份、273个城市
近日，山东某地消费者范先生对笔者说，“买车的时候看见县里不少地方都有充电桩，买车后才发现，一些充电桩坏了也没人修，最后干脆拆掉了。”我国新能源汽车市场发展如火如荼。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
