加速谋划建设新型充电设施，为新技术、新产业发展提供保障4月14日，西柏坡纪念馆停车场新型充电站开工建设，将新建630千伏安箱式变压器一座，安装8个充电桩，为新能源中巴、轿车提供充电服务，切实满足游客环保出行需要
证券机构预测,到2025年,国内充电桩市场空间约为1000-1300万台,规模较目前有5-6倍增长空间,五年复合增长率为45%。行业复合增速将比肩新能源车、锂电池、芯片等大热门赛道。
2020-11-23 08:15:13 新华社 作者： 刘羊旸 记者20日从国家电网获悉，国网智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个，覆盖全国29个省份、273个城市
8月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，7月新能源汽车销量实现月度止跌回升，充电桩市场回暖，增量趋于正常水平。
过去一年，很多新能源车主发现，在上海充电越来越方便。从单位、商场到社区家门口，充电桩逐个涌现。傍晚，车主姚先生回到普陀区真光新村第九小区后，把新能源车开至共享充电区，用手机启动充电程序。
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，市侨联举办海外联谊活动，中国侨商会、自治区侨联、广西华商会、广西侨商会、广西海外商会联盟、新加坡全球股权交易所、泰国广西总商会等代表和侨领侨商汇聚柳州，感受柳州的历史文化和工业底蕴
近日，自治区工信厅公布了2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池单位名单，我市柳州赛克科技发展有限公司、广西智拓科技有限公司、广西龙行未来科技服务有限公司等7家企业成功入选。
虽然超级充电桩网络比较健全的特斯拉和实施换电方案的蔚来已帮车主“搞定”了多个城市的政府相关部门，车主们无需安装私人充电桩也可以上绿牌，但对一些中低端品牌的电动车车主来说，安装私人充电桩，仍然是上“绿牌”
2019-04-15 10:04:11 新华社停车场电动汽车车位被占用、电动汽车充电排队时间长、找不到充电桩……一方面总有电动汽车车主抱怨充电难，另一方面权威数据显示电动汽车充电桩利用率长期偏低。
2020-02-13 09:35:21 驻欧盟使团经商参处欧洲动态网日前消息 绿色倡议组织“交通与环境”(T&E)发布研究报告称，为实现欧盟“气候中和”的目标，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加
这一前瞻性的要求在电动车产业发展初期曾起到一定促进作用，但目前国内电动车面临的充电难题，无需通过实现“一车一桩”来解决，而应该多关注细分市场的需求。
机器人抓取零部件输送到生产线上。昨日，在北部生态新区智能电网产业园的轾驱新能源（柳州）有限公司新能源电驱动总成车间，工人在调试生产线。
目前充电运营商的主要收入来源为充电服务费，商业模式单一，不堪场租、人工等重负;同时前期投资建设成本高、回报周期长、一般场站要2~3年的投资回报期;充电桩布局不合理、竞争激烈，而僵尸桩或油车占位等也时有发生
本月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2020-2021年度中国充电基础设施发展报告》(以下简称《发展报告》)显示，2020年，我国充电基础设施建设规模持续高速增长，截至2020年底，公共充电桩保有量数量
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