历经14年发展，国内充电桩目前依然处于供不应求状态。如今在巨头不断入局下，摆在充电桩玩家面前的，将是如何面对更高格局的竞争，以及如何进行更精细化地运营。在此背景下，平台模式或成为未来行业发展的趋势。
能不能再建几个新能源充电桩?”2020年10月，宁康小区开启精品小区改造计划。居民积极参与其中，还成立了“工作坊”，贴了一墙的意见征集小纸片。其中一条，就记录着居民“加装充电桩”的“心声”。
占营运公交车辆总数的59.2%;充电站总数达到34座，共建成充电桩714个，能够满足约1500台纯电动公交车的充电需求。
据艾瑞咨询发布的报告显示，因京津冀、长三角和珠三角区域目前是新能源汽车消费重点领域，公共充电桩又为新能源汽车的基础配套设施，故公共充电桩建设普遍见多。
江门市福旺汽车销售服务有限公司副总经理容健表示，目前制约消费者购买使用电动汽车的原因，主要是充电桩等配套设施的安装跟不上，户外公共充电设施的配套数量直接影响到消费者使用电动汽车的体验。
日，记者在东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）商用车基地KD车间看到，由东风柳汽全资子公司广西龙行未来科技服务有限公司（以下简称“龙行未来”）整合资源进行自主研发、设计制造的整车生产线，已经完成打包装柜
为助推柳州市中小企业数字化转型，柳州市中小企业服务中心9月29日组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进广西柳工”活动。
5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。随着汽车电动化加速推进，新能源充电桩成为各地新基建的发力重点和方向，其加速建设值得期待。
柳州在大力发展新质生产力，推进中国式现代化柳州实践的过程中，应坚持“两个毫不动摇”，充分发挥广大民营企业的作用，通过扶持民营企业、加强创新、提升管理和走向国际化，为广大民营企业下好创新“先手棋”、打好创新
他本来8小时就能到，可是因为要给车充电，时间竟然翻了一倍。这位车主说：“一路上走得比较通畅，到耒阳服务区的时候，必须得充电了。结果到了充电站，有二十几辆车在排队。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）1月2日，记者从市科技局获悉，日前，自治区科技厅公布了首批建设自治区科技成果转移转化示范区名单，柳州高新区入选，建设期从今年起至2026年。
比赛通过搭建“政、产、学、研、用、金、服、城”多向对接交流平台，旨在发掘源头创新与早期项目，促进科技成果转化，优化创新创业生态。比赛由市科技局主办。参赛企业逐一进行了现场路演。
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