梳理重点用能单位能源消费量、能源消费结构、绿电绿证交易、主要产品及生产线、主要用能设备、能源管理措施、节能改造计划、能源管理人员等信息，按照统一编码规则建立重点用能单位节能管理档案。
装置先把原电池从汽车底盘中取出，再拿出新电池安装进原位置。换电完成后，李卓权熟练地扫码支付，然后驶离换电站。“之前开过充电版新能源出租车，每次充电大概要一个小时。”
企业或所属集团应具有循环充放电测试仪、涉水试验池装置、针焰试验机、水平垂直燃烧测试仪、灼热丝测试仪等必要的检验检测设备，应具有电动自行车用蓄电池互认协同充电等必要检测能力。
加快建设大型风电光伏基地外送通道，提升跨省跨区输电能力。加快配电网改造，提升分布式新能源承载力。积极发展抽水蓄能、新型储能。大力发展微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术新模式。
3月，该公司动力、储能两大板块的产能预计达到1.5吉瓦时，大约相当于350万只纯电动车用的新能源汽车用电芯。
日报消息（全媒体记者荣瑶）11月23日，市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂，邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势，为大家拓宽思路
据柳州海关统计，今年前11个月，柳州汽车及零配件出口金额108.8亿元，其中，汽车零配件（不含锂离子蓄电池）出口金额17.4亿元。汽车出口13.9万辆，同比增长12.2%。
二是从检测设备与检测能力方面提出相关要求，如企业需配备底盘测功机等必要检验检测设备，且具有充电器、电池等关键零部件的检测能力，设备原值不少于100万元。
2023年，国轩高科发布了UC、启辰等8款第三代电芯，磷酸铁锂材料压实密度和低温性能大幅提升，并加紧推进第四代电芯的研究，国轩高科对自主开发的Pack技术及电池热管理技术也进行了优化，处于国内领先水平。
柳州市中小企业服务中心主任翁蓉在活动致辞中表示，今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，现已面向全市征集有数字化转型意愿、需求的工业中小企业，希望中小企业抓住政策的窗口期和红利期，加快推进“智能化改造
并就下一步工作提出要求：一是要多举措帮扶中小企业发展，有效整合资源，提高对企业服务的水平；二是要创新服务方式，打造特色的服务品牌，提升服务质量；三是要及时发现和疏通政策堵点，解决政策实施中的难点，确保企业能够真正享受政策红利
宣讲会在柳州市阳和工业新区管理委员会二楼多功能会议室举行，吸引了40多家企业70多名代表参加。宣讲会上，由市工信局信息化推进科科长鲁良洁介绍了柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作计划和扶持方向。
……8年来，我市创新探索政企联动的新能源汽车推广应用“柳州模式”，一度成为全国电动化率第一的“绿色样板城市”，被全球各路知名媒体评价为“世界最大电动汽车市场”。
功率型单体电池功率密度≥1500W/kg，电池组功率密度≥1200W/kg。单体电池循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%，电池组循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。 3.储能型电池。
近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。
智能小车地上跑、巨型轮胎天上走、机械臂“长眼”拣物料……1月22日，在柳工装载机智能工厂里，工人与机器配合默契，2条生产线“火力全开”。
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