2021-01-12 11:05:46 盖世汽车 作者: 张北 1月11日,中汽数据最新的终端零售数据显示,2020年理想ONE、蔚来ES6、威马EX5终端销量位居全年新能源
消息发布后,可谓“几家欢喜几家愁”。其中,比亚迪、特斯拉毫无疑问是“优秀学生”代表,而传统的燃油车销量“尖子生”一汽-大众、上汽大众,以及广汽本田等则需要再多多努力了。
2019-11-06 09:56:28 参考消息网西媒称,中国被认为是世界上最善于利用太阳能的国家,在利用太阳能发电这一领域,中国用极短的时间成为了全球领导者。
这表明在市场洗牌加速的情况下,头部动力电池企业不但没有削减产能投资规模反而在进一步扩大,通过产能规模优势提升企业竞争力和降低成本,而中小型电池企业最终将会被逼出动力市场。
2021-06-03 08:30:02 光伏们2021年5月31日,全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码:JKS)宣布,晶科能源研究院所研发的大面积
据明阳智能在投资公告中预计,2025年光伏市场将达到350GW,即使组件价格再降25%,全球市场空间5800亿元,参考PERC成熟之时的市占率超过40%,异质结电池的市场空间在2300亿元以上。
5月6日从国家电网有限公司西北分部获悉,今年1~4月,西北电网新能源项目投产规模达1106万千瓦,其中,风电211万千瓦,光伏895万千瓦,创历史同期最高水平。
随着清洁能源产业的快速壮大,清洁能源消纳成为制约清洁能源产业发展的突出问题。2018年10月,国家发改委、能源局联合印发了《清洁能源消纳行动计划(2018-2020年)》。
而2018年的新能源汽车补贴政策要求,续航里程为250公里的纯电动乘用车,可享受3.4万元的补贴;续航里程在300km到400km的纯电动乘用车,2018年可享受4.5万元补贴。
2019-06-19 17:53:25 中国能源网晶科能源为Trung Nam Group 提供258MW双玻单晶PERC高效组件,助力其建成越南宁顺省最大风光互补项目之一。
硅片和电池片领域两大头部制造商涨价对行业的影响可想而知。隆基股份、通威股份官宣表示,此次调价主要是为了消化上游硅料传导下来的成本压力。这种说法也不是空穴来风。
日报消息(全媒体记者江宏坤)昨日,柳北区零工市场揭牌,可为广大群众提供岗位推介、技能培训、劳动维权、就业指导等“一站式”服务,帮助劳动者就近就地就业,降低企业用工成本,以零工“小市场”服务就业“大民生”
新投产的百万千瓦机组,采用“数字煤场、现场总线、烟气深度余热利用”等尖端科技于一体,实现了煤炭在传输、掺烧、燃烧的全过程自动优化调整,现场少人值守,机组可实现一键启停,填补了国内二次再热机组智能控制的空白
2020-08-14 10:16:04 全球地质矿产信息网据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的最新报告显示,与2019年相比,全球锂离子电池制造能力可能在2030年增长四倍,达到13
对此,真锂研究总裁墨柯告诉《中国汽车报》记者,今年一季度,我国新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%;而传统汽车同比分别下降45.2%和42.4%;新能源汽车的降幅高于传统汽车
《规划》提及,要坚持充电为主、加气为辅,加氢提前布局的原则,力争通过3—5年时间,建成覆盖全省、满足各类型清洁能源汽车应用基本需求,充换兼容、快慢充互补、多场景结合、智能化的充电加气、加氢网络。
在应对疫情冲击的大背景下,风电产业逆风飞扬,拉出大阳线,可谓“风景这边独好”。放眼未来,“风口”正在形成。“人类面临的能源和环境困境,要求我们开启新能源的大航海时代。
对一个起步产业进行扶持,这正是政府的功能所在。作为一个新生事物,新能源汽车的成本,在短期内很难与燃油车相比。想要推动它的产业化与技术进步,依靠政府在赛道上的饱和下注,是最可靠的办法。
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