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船舶排 大气

“肩负着全球近90%货物运输的远洋船舶,其发动机燃用的源大部分却是等级很低的‘粗粮’――重质燃油。”中远海运集团安管部机务室高级经陈吉介绍说,船舶普遍使用由渣油和柴油调和而成的重质燃油。

2019-07-18

华为“谋略”

2022年下半年,新源赛道巨头竞相“晒出”赛场好成绩,宁德时代与美国技术公司FlexGen达成合作协议,将在三年时间内为后者供10GWh的品;由比亚迪供货的全球最大单期电站(1.7GWh

2022-11-18

镇江电网侧电站:开路者

开栏的话:近来年,我国已成功建成一批示范项目,为发展壮大打下了坚实基础。为系统展现取得成果,更好发挥示范和借鉴意义,推动共难题解决,中国电力报拟推出“走进示范电站”系列报道。

2019-08-02

积极“引进来” 潇洒“走出去” 新源汽车历年累计生突破190万辆

当下,我市全力打造国际新源汽车高地,积极“引进来”推动强链补链延链,潇洒“走出去”参与全球市场竞争。新源汽车正逐渐在柳州构建现代化体系、发展向海经济中,发挥“长板”作用。

六问+一图,读懂《原材料工数字化转型工作方案(2024—2026年)》

为推动政策加快落地,现《工作方案》有关内容解读如下:一、原材料工特点是什么,原材料工数字化转型的内涵是什么?原材料工是实体经济的根基,是支撑国民经济发展的基础

和信息化部办公厅关于开展传统优势食品区和地方特色食品重点培育工作的通知

鼓励拥有制造单项冠军企品)的区提出申请。(五)管制度完善。具有相关非营利机构或第三方服务平台,够为企提供检验检测、质量控制、管体系认证等服务。

关于开展2023年度柳州市小微企创新服务联盟力竞赛评比活动的通知

为进一步推进中小企公共服务体系建设,推动联盟成员单位持续提升专服务力,现决定开展2023年度柳州市小微企创新服务联盟力竞赛评比活动。

2024-01-12

市中小企数字化 发展研究中心揭牌 政企学研合作 数字赋未来

日报消息(全媒体记者荣瑶)1月18日,市中小企数字化发展研究中心在市中小企服务中心揭牌,探索以数据驱动为支撑,精准施策、精准发力、精准服务,大力支持企专精特新发展。

关于印发工控制系统网络安全防护指南的通知

使用、运营工控制系统的企适用本指南,防护象包括工控制系统以及被网络攻击后可直接或间接影响生运行的其他设备和系统。一、安全管(一)资1.

文字 | 《广西新型研发机构管办法》政策解读

一、修订的背景(一)自治区党委、政府推动新型研发机构发展提出了新求2022年7月1日起施行的《广西壮族自治区科技创新条例》明确规定,县级以上人民政府当支持企和其他社会力量引进、共建和发展新型研究开发机构等新型创新主体

电池系统成为技术主流的三个迹象

随着各国政府和企提供激励措施促使太阳发电设施降低成本,越来越多的用户部署太阳发电设施以节省电力成本。如今,太阳+系统成为蓬勃发展的太阳中重组成部分,并正在加速部署。

2020-05-27

柳州发放一次节日补助 象为本月正在享受失保险金的失人员,标准为400元/人

日前,记者从柳州市社会保险事中心(以下简称为“市社保中心”)获悉,按照相关文件求,社保中心拟于近期向本月正在享受失保险金的失人员,发放一次节日补助,发放标准为400元/人。

《广西壮族自治区主席质量奖管办法》政策解读

一、修订背景2021年,市场监管总局修订《中国质量奖管办法》,评选表彰工作各环节实施主体、申报求、评审工作流程、监督管和奖项示范引领等方面进行修订。

释放创新活力 礼赞工匠精神 ——我市靶向发力重才引智赋新质生力蓬勃发展

“清华大学绿色智车辆与交通全国重点实验室技术团队与柳州五菱汽车工有限公司等企‘情投意合’,我们乐意与柳州常来常往,结合团队研发的智驾驶等新技术,助力柳州企提高创新力。”

链成本十年内或将

2020-03-23 08:56:44 源界国际氢委员会与咨询公司伍德麦肯兹日前发布联合报告指出,随着技术发展,氢、物流和用等各阶段的成本降幅将超过预期,预计到2030年,氢链整体成本有望降低一半

2020-03-24

张静:2019半年复盘

包括市场机制、价格机制在内的政策发展的影响非常大,刚市场需求近年虽然逐步明晰,但受系统收益和成本的制约一直没有成为推动可持续发展的关键驱动力。

2019-09-16

关于发布急管部重点科技计划2024年度项目申报指南的通知

,部机关各司局,国家安全生急救援中心,部所属事单位,各有关单位:急管部重点科技计划面向自然灾害、安全生急救援等方面的科技需求,聚焦急管改革发展中的难点、热点和“卡脖子”问题,重点支持急管重大基础论研究

专家解读之三|实施大规模设备更新和消费品以旧换新 推动全社会节低碳发展水平迈上新台阶

考虑到各类生和用设备、耐用消费品等普遍具有较长使用寿命,并且上下游和用环节等影响较大,一旦固化于低效、高碳的粗放发展路径上,从长远看,不利于实现碳达峰碳中和、美丽中国等战略目标。

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