2020年上半年，比亚迪纯电动乘用车销量同比下滑51.7%，至4.63万辆，而到2020年第3季，在「汉」的带动下，纯电动车销量同比增长15.1%，至3.21万辆;到第四季，纯电动车销量更同比大增1.24
预计2035年的EV销量将增至2018年的16.9倍，PHV和HV分别增至17.8倍和3.4倍。EV由于各国的优惠政策以及续航距离增加的车型上市，2018年销量比上年增长了约7成。
15日，记者从鱼峰区工业园区了解到，占据全市产值半壁江山的柳州螺蛳粉产业园目前日产能已经达到120万袋，相比去年翻了一倍还多，而且有望继续增长。
2020-05-12 13:03:14 商务部网站2020年一季度，安徽省对“一带一路”沿线国家进出口逆势增长。进出口货值257.2亿元人民币，比去年同期增长4.6%。
过去的一年，风电行业可以简单总结为“两个倍增、三个减半”，即风机的单机容量和新增装机容量倍增，风机及EPC价格、风电度电成本、风机交付周期减半。
据国际能源署最新统计，2021年全球可再生能源新增装机容量达296GW，较去年增长了6%。从能源类型来看，2021年风电新增装机容量下降17%，但太阳能光伏和水电装机容量的增长抵消了这一降幅。
相关数据显示，2010至2020年，中国新能源汽车产量增长了174倍，动力电池产能增长了107倍，出货量增长了190倍。锂电池相关的企业也是受益颇多。
人民日报北京1月27日电 （记者王政）记者日前从中国汽车工业协会获悉：2022年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。
日报消息（全媒体记者粟桂利）昨日记者从柳州海关获悉，今年1至2月，柳州海关完成预包装柳州螺蛳粉出口申报前监管41批次，货值161.1万美元，同比分别增长4.1倍和4.6倍。
意味着在从3%-60%的渗透率发展阶段，光伏产业至少还有20倍左右市场空间，有100倍的装机增长需求。在很多细分领域上，可能几十倍上百倍的一个空间。
会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌介绍称，一季度新能源汽车、工业机器人等产品产量同比分别增长3.1倍和1.1倍。针对一季度工业经济运行情况，黄利斌介绍称，一是主要经济指标保持在合理区间。
记者从会上获悉，“十四五”期间，浙江将大力实施“风光倍增工程”，并确定了力争新增风电光伏装机2000万千瓦的新目标。据了解，“风光倍增工程”由《浙江省可再生能源“十四五”规划》中提出。
从生产端看，1-9月生产企业新车销量1862.3万辆，同比增长8.7%，较2019年同期增长1.3%。9月份，销量206.7万辆，环比增长14.9%，同比下降19.6%，降幅较上月扩大0.9个百分点。
07-12 08:43:57 人民日报 作者： 王政 中国汽车工业协会近日发布的数据显示：今年上半年，我国汽车产销量分别达1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长
2.快充类纯电动客车快充倍率要高于3C。3.插电式混合动力客车(含增程式)节油率水平要高于60%。对于燃用气体燃料的插电式混合动力客车,以油电混合动力客车为基准按照一定比例进行折算。
报告预计，全球电力需求预计将增加62%，导致电力装机规模在2018年至2050年间几乎增长两倍。这将带来13.3万亿美元新投资，其中包括5.3万亿美元风电投资及4.2万亿美元光伏投资。
与2019年末光伏204GW、风电210GW的总装机规模相比，光伏有近26倍、风电有15倍的增长空间。经过“十二五”、“十三五”的规模化发展，新能源逐渐从补充电源过渡为主力电源。
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