2020-02-14 09:17:58 欧洲海上风电根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
但他对该标准将带来行业所期望的变化几乎不报信心。他表示，“解决这个安全问题非常棘手，因为政府已经为可能存在火灾隐患的设施给出了许多补贴，这可能是另一场粉红垫片安装失败案例。”
7月27日，在国新办举行“加快建设能源强国 全力保障能源安全”新闻发布会上，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军介绍了今年上半年海外光伏市场需求持续旺盛，实现了量价齐升，我国组件出口量今年上半年达到了
2019-03-27 08:24:37 中新社 作者： 魏晞 3月26日，中国财政部、工信部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》出台。
2021-01-26 08:24:22 中国能源网国内以2030年前碳达峰、2060年碳中和为目标，大力发展新能源行业；美国也预计尽快重返巴黎协定，加速电力领域去碳化进程。
目前，超过三分之一的中央企业已经在布局包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链，并取得了一批技术研发和示范应用的成果。近日，国家电投、中国石化、中国能建等多家央国企的氢能项目迎来了一系列大动作。
为保障生物质能稳妥有序发展，争取更多的项目享受国家补贴，山东省下发《生物质发电项目中央补贴申报企业使用手册》，积极组织开展申报工作，指导企业按要求填写相关信息。
综合当前发展条件以及我国实现碳达峰碳中和目标的要求，到“十四五”末，我国海上风电累计装机容量需达到1亿千瓦以上，到2030年累计达2亿千瓦以上，到2050年累计不少于10亿千瓦。
新冠肺炎疫情，已经近乎成为2020年全球经济生活中第一重要的关键词。那么，新冠肺炎疫情的海外爆发，对于光伏产业将产生怎样的影响?光伏产业未来一年的亮点何在?光伏制造业企业应如何应对?
据介绍，晶科能源Tiger Neo系列组件是具备高电池转换效率、高发电量、低衰减率、低温度系数、高双面率、弱光表现好等优势的高效太阳能组件。
宁德时代表示，宜春时代项目竣工后，将成为宁德时代全球战略布局中的重要组成部分，同时可助力宜春构建“锂资源-锂电材料-动力电池-电动车”新能源全绿色产业发展体系，打造绿色亚洲锂都。
出行平台有没有可能再次拉动氢燃料车的发展呢?君临认为不太可能了。对于出行司机来说，补能成本是最关键的痛点，氢燃料车的加氢成本什么时候能低于电动汽车了，出行平台才有可能成为驱动力之一。
关注光伏行业的用户一定了解近年来光伏组件的快速升级。从166到182再到210，尺寸之间的市场竞争本来以为会持续多年，殊不知在技术和市场的决定下，166尺寸光伏组件或已退出历史舞台。
它提供了多种能源，为英国的交通、热力和电力提供燃料，同时也促进了英国工业的发展。这有助于我们的能源安全，降低成本，支持其他可再生能源，促进竞争，支持农村经济，创造绿色就业机会。”
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