但中国政府最近提高了电动汽车获得补贴的资格要求，并且削减了向相关企业提供的补贴额度。按照3月26日发布的新规定，续航里程低于250公里的纯电动乘用车将无法得到中央政府的补贴。
虽然有接近宁德时代的人士透露称，目前公司四季度产销情况符合预期，无排产方面的调整，对明年市场需求预期乐观，但随后，无锡电子盘碳酸锂锂价指数单日收盘暴跌超7%时，这场关于碳酸锂的价格拉锯站就已无声打响。
2019-08-26 10:31:07 能源舆情便利的生产条件使得太阳能成为众多地区的主要可再生能源，有人认为随着全球气候变暖，太阳能产业将会更加繁荣，且几乎所有相关报道都在强调这一点，但是，
地球表面70%被水覆盖，但人类生存所必需的淡水资源却极其有限，仅占全球总水量的2.5%，其余97.5%都是无法直接饮用的海水。海水淡化成为化解水资源短缺的一个重要途径。
30:34 腾讯汽车导读：彭博社新能源分析部门表示，随着电池技术的不断发展，各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度，电池的成本在不断下降，而在电动汽车发展初期，电池成本占总成本的一半，但现在这个数字接近三分之一
2019-08-08 10:26:28 快科技北卡罗来纳州立大学发表在《环境研究快报》上的一项新研究发现，共享电动踏板车可能比大多数汽车更环保，但它们的环保程度可能比其他几种选择要低。
受到保障性关税的影响，2018年第一季度，台湾地区是印度第二大太阳能产品来源地，但今年份额仅占0.28%，与2018年第一季度的4.4%相比大幅下降96%。
但是Polestar1这款车型现在听起来好像很快就过时了，因为沃尔沃计划于2020年推出Polestar2，与特斯拉Model3进行竞争。
2012年7月，日本引入可再生能源电固定价格收购政策(FIT)，很多企业随之涌入光伏行业，但竞争的不断加剧也加速了部分企业被淘汰的速度。
但让人没想到的是，从开年至今，硅料价格已经十连涨。据PV infolink最新价格显示，近期多晶硅致密料最高价格已达132元/kg，均价为125元/kg。
此后，这一数据不断变化，2020年国内实现装机配套的动力电池企业数量下降至72家，但前十名装机占比提升至91.8%;2021年实现装车配套的动力电池企业数量降至58家，前10企业动力电池装车量占比达到了
一位电力央企新能源部门负责人对财新记者分析，业内原本对2020年风电装机预测约在4000万千瓦左右，但实际统计数字“令人颇为震惊”。
其具有与卤化铅钙钛矿相似的典型结构，但不含相同的有毒成分，因而能够做到更加环保且安全。为此付出的代价，通常是难以达成相同的光能吸收效率。研究配图- 2：能带结构 / 光谱 / 器件电流密度与电压曲线。
DGTR在其建议中补充说，尽管进口税政策已经提供了两年的保护，并且国内行业已经提高了地位，但是仍然需要一些时间进行调整，因此将保护税延长一年即可。
相比九月，各个国家出口数量均有所下滑，前十组件出口国累计出口组件3.2GW，占比为70.4%，与九月相比有所集中，但整体数额下降。
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