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新能源补贴设槛 特斯拉会跌破30万元?

车企想享受补贴的门槛在逐渐提高,而且补贴标准将在上一年的基础上分别退坡10%、20%和30%。

2020-04-26

战国七雄 - 2022年全球光伏市场展望

2021年的装机量尽管还需要猜测,已经不会有太多变数。那么2022年,又将会是怎样呢?

2021-12-01

锂电池如何改变汽车丨从2019诺贝尔化学奖开始说起

在过去百年间,尽管全球众多汽车厂商推出了数以万计的新车型,汽车产业技术也在不断进步发展,没有任何一款车的革命性意义能够与上述两款车相提并论。

2019-10-10

生物质能发电增长乏力 多方难题待解

国发能研院、绿能智库研究发现,我国生物质能资源的可开采量巨大,有很大的发展潜力,目前短期内生物发电的增长态势较为疲弱。主要原因在于原料供应困难、产业集聚不足和商业化不足等问题。

2019-09-25

新的途径:从废纸板到颗粒

Gall说,他收集的信息是“分散的”,研究小组已经能够充分利用它们。团队现在对项目的技术、经济和环境考虑有了更好的理解。

2021-11-08

新能源突飞猛进,化石能源难说再见

居民拿上家里所有的容器冲出去抢油,首都伦敦及周边地区都有约22%的加油站彻底断油。欧洲,是“气荒”。天然气价格涨并不是问题,有钱买不到气才是根本问题。

2021-10-20

新版新能源汽车技术路线图即将发布,节能汽车权重再提高

虽然具体内容还未发布,已公布的部分关键信息十分值得关注。

2020-09-21

中国新能源汽车简史:三个火枪手与巨人的故事

当时后者在汽车之家的职业生涯已经接近尾声,疯狂套现实现了财务自由,并没有想好下一步想做什么。

2021-03-25

隆基的“创新者两难”

他认为隆基真正的挑战,是在碳中和的新形势下把握光伏行业的新一轮商机。“我们需要重新思考和定位,特别量化的目标还没定好,方向已经明确。”

2021-07-19

9月市值普降 特斯拉“坚挺” 蔚小理“齐跌”

还有一些车企,例如铃木、马恒达、雷诺、五十铃、马自达等,虽然实现了正增长,增长幅度偏小,也是基本持平。

2021-10-19

氢能卷土重来:新能源没有新故事

它没能发展壮大,到 2015 年,中国只有 10 辆氢能汽车。

2022-11-18

芯片告急 新能源汽车200万辆目标恐成空

“目前芯片短缺的影响确实已经波及到了全球车企,由于我国的车规级芯片,尤其是中高端产品,多数依赖进口,因此国内车企受到的影响相对更严重。”

2021-07-08

固态电池:新能源下一个“超级风口”?

这其中,“固态电池”是最被看好和各方投入最多的技术路径,鉴于其材料、制备、成本等方面的诸多高难度瓶颈,商业化之路任重道远。

2021-07-26

原材料价格上涨 无奈下游并不买单 光伏行业的春天在哪里?

随着行业的发展和技术的进步,划江而治的格局逐渐被打破,这也就牵扯到光伏产品的第二个生产环节“硅片—电池板”。

2020-09-04

电池无钴,分几步?

磷酸铁锂成本低,安全性好,循环寿命好,能量密度低,低温性能不好;而三元材料能量密度更高,高低温性能好,成本较高。可以说,两种电池材料都不完美。

2021-12-29

中国锂电逆袭的最后一役

在这条高价值的赛道,中国起步时间晚,2004年才下线了第一批样品,此后一直在追赶,进度不如人意。

2021-12-28

告别联动 “浮动”的煤电价格将给市场带来什么

尽管具体政策尚未出台,回顾2004年煤电价格联动机制建立至今的发展,结合2015年以来电力体制改革的进展可以看到,这将为煤电进一步市场化奠定基础。

2019-10-16

葡萄牙700兆瓦太阳能招标项目获10倍超额认购

700兆瓦太阳能招标项目最初定于1月份举行,由于病毒大流行,该招标推迟于3月份进行,然而实际情况使其一直推迟至6月初启动。

2020-08-10

IHS:2019年全球太阳能安装量预计达到129GW

2019-11-15 08:04:57 SOLARZOOMIHS Markit重申了对2019年全球太阳能需求的预测,尽管对中国的预期较低,2019年全球太阳能安装量预计达到129GW。

2019-11-15

月薪2000 新能源车销售没有春天

新能源汽车虽然在去年下半年销售火爆,并非始终如此。作为汽车市场中最敏感的末梢,那些一线销售最能感知里面的兴衰冷暖。

2021-03-10
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