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快马加鞭!又一千亿光伏项目开工

其控股公司宁夏宝丰能源集团股份有限公司(以下简称“宝丰能源”)却是在A股上市的千亿企业。

2022-03-22

从两会提案看当前新能源行业的热点关切和应对思路

构建储能的电价形成机制提高储能电站运行的经济性关键词:储能需求,容量电价,市场参与机制目前新能源配置储能和独立式储能电站正在各地如火如荼地进行规划建设,储能项目却面临着经济性难以得到保障、参与电力市场机制欠缺等问题

2022-03-09

柳州造的车 扫冬奥的雪——探访北京冬奥会柳州造除雪车背后的研发故事

大家勤学好问。白天,团队跟着美国企业工作,下班后,团队聚在一起沟通白天所学所获,做笔记、列疑问。当美国同事休息时,他们在学习,当美国同事聚会时,他们还在学习。

210R引领构建价值铁三角,产业链呼吁矩形硅片电池组件尺寸标准化!

矩形创新的尺寸花样繁多,让行业始料未及。就182R而言,据不完全统计,当前182R的尺寸有183.75*182mm、185*182mm、186*182mm等。

2023-03-14

压力和机遇并存 中国家电出口有望回暖

尽管受全球通胀、乌克兰危机、同期高基数等因素影响,去年及今年前2个月中国家电产品出口承压前行,伴随全球经济持续复苏,以及全球家电市场对中国家电产品需求的逐渐恢复,不少专家和企业对今年的家电出口形势仍持乐观态度

2023-03-13

2023年储能产业12大发展趋势

新能源配储利用率低倍受关注,仍是电源侧储能增长的主要动力。根据CNESA不完全统计,2022年发电侧储能新增投运新型储能装机同比增长超过200%。

2023-02-20

北京率先表态“支持头部企业打造对标ChatGPT的大模型”

林建明分析称,ChatGPT通过技术迭代升级有望取得更大突破,进一步的研发需要更多资源投入,对大数据和算力要求很高,中小型企业难以承受如此高的成本,头部企业更有实力牵头,带动行业构建开源框架和通用大模型的应用生态建设

2023-02-16

动力电池产能过剩即将到来?

近日,一组数据引发了业内隐忧:目前,全行业对外公布的产能规划已达4800亿瓦时,预计到2025年,中国新能源汽车市场对动力电池的需求大约在1000亿瓦时到1200亿瓦时。

2023-02-06

湖北“十四五”将建200万千瓦新型储能

大型抽水蓄能电站虽然容量大,其建设要受很多条件限制,而新型储能这种“充电宝”就灵活得多。与抽水蓄能相比,新型储能的建设周期短、投资额相对较小。

2022-11-29

看欧洲各国如何花式储能 —芬兰“沙电池”、德国“热水瓶”……

风能、太阳能等可再生能源一般“靠天吃饭”,具有间歇性的特点,它们无法按需发电,所以在对它们加大投资力度的同时也要做好能源的存储。

2022-07-25

一村医:“守护人”为民康

他那一颗为村民服务、送去健康的心,走过的路知道、蹚过的水知道、医治过的患者知道。回想学医的初衷,医疗工作者“救死扶伤”的崇高使命令我心驰神往。

光伏产品出口前景好压力也不小

机遇当前,成本上涨、供应紧缺、货物交付风险和贸易摩擦频发等也让中国光伏产品出口面临挑战。高需求带动出口高增长今年一季度,中国硅片出口额超11.9亿美元,同比增长60.3%。

2022-05-17

特斯拉自产电池加速落地 续航100万英里可期

这不容易,是可以做到。”加速研发百万英里超级电池在与特斯拉的合作中,杰夫•达恩团队做了不少开创性的工作。“百万英里电池”就是他们的杰作。2019年,杰夫•达恩和他的团队公布了一种新型电池的测试结果。

2021-01-21

蔚来(NIO)第二个江淮汽车工厂提前启动招标 供不应求

2020年,疫情叠加车市下行让上半年的车市深陷严寒之中,自进入第三季度,车市实现快速回暖,蔚来(NIO)亦在第三季度实现了12,206辆ES8,ES6和EC6交付,创造了历史新高度,第四季度更是超出此前三季度财报中的指引上限

2021-01-21

推动龙城“双创”百舸争流——第九届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2020年柳州市创新创业大赛综述

市科学技术局局长管伟荣说,尽管突如其来的新冠肺炎疫情让企业发展面临不少困难,我市企业依然展示出不俗的创新活力和创业热情。

兼收并蓄,中车新能源双高储能技术又上新台阶

超级电容器虽然是一个很好的选择,其也有自身天然的短板,即能量密度不足,难以满足更多的使用需求。”

2020-09-04

生态环境部答每经问:环境影响很小项目不再环评管理

近年来,我国一直推进环评领域的改革,取得了一些成效,是一些问题仍然反映强烈。

2020-08-31

生态环境部:环境影响很小项目不再环评管理

近年来,我国一直推进环评领域的改革,取得了一些成效,是一些问题仍然反映强烈。

2020-08-31

新能源汽车的“真续航”是否能倒逼政策更新?

“真续航”将成为主流其实从上文的测试标准上不难看出,虽然目前我国已经要求以NEDC续航为准,是与更加符合实际的WLTP标准相比,国产电动汽车续航还是有超过18%的夸大成分。

2020-08-26

燃料电池发展提速 氢能产业链亟待协同发展

多位与会专家表示,技术层面我国已经初步掌握了氢燃料电池电堆、空压机等关键材料技术,大部分零部件能实现不同程度的国产化,与国外先进水平相比,仍存在一定差距。

2020-08-19
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