谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
但因为全球范围内关于企业碳中和并没有统一的标准，所以在企业究竟怎么做才算碳中和这个议题上，各方观点不一，其中主要分歧就在企业能不能通过购买环境权益实现碳中和上。
虽然2019年11月全球电动车总销量有了一定程度的下滑，但是特斯拉的销量不但没有受到影响，反而仍然在不断上涨，2019年11月特斯拉共售出2.6万辆，2019年前十一个月特斯拉则售出了24.7万辆电动汽车
2020-12-24 09:53:52 火电厂技术联盟甘肃、陕西、青海、宁夏四省内的煤电厂管理权移交于今年9月30日完成，新疆区域于12月11日完成；但整合进度比之前计划推迟了5个多月，主因为此前没有达成相应移交条件
硅料价格本周硅料价格再度下滑，主要原因在于供给持续增加，但需求却无法支撑。目前多晶硅片的需求持续减少，因此多晶用硅料的供过于求态势无解，价格一路走低。
只有来自韩国的韩华Q-Cells和美国的First Solar例外，但First Solar走的是薄膜太阳能电池路线，跟我国光伏企业的晶硅太阳能电池路线几乎没有交集。
2020-05-22 08:23:01 北极星太阳能光伏网近日，智新咨询发布中国光伏组件4月出口报告，显示整体出口形势有所好转，但从出口国家来看，趋势各有不同。
但是随着三个季度过去，16GW的总量与能源局最低的预估标准40GW还相差24GW，要在最后的一个季度完成24GW几乎不可能。而造成此种结果的原因，某公司相关负责人认为政策迟缓落地是主因。
摄虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长
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