煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近70%，工业副产气体制的氢约占30%，电解水占不到1%。人们更多关注的是“能否用水制氢来开汽车”。
还有一些企业则立足于研发与创新，用时间洗净铅华，最终从激烈的竞争中脱颖而出，华丽转身为国内，乃至全球风电市场的领跑者。上海电气风电集团（下称“上海电气”）便是其中的代表。
从被迫南下到发现“甜点”东北、华北、西北，简称“三北”，是中国风电规模化发展最初的根据地。因为那些地区风资源好，风速高，单纯从发电效率角度考虑，是最受青睐的。当年的“风电三峡”就在“三北”地区诞生。
吕锦标，2003年3月加入协鑫集团，2007年从集团上海总部来到筹建中的江苏徐州多晶硅生产基地，一呆就是7年，他见证了协鑫进军光伏行业、布局多晶硅基础材料生产的全过程，在他的眼中，协鑫乃至中国光伏企业的多晶硅生产之路正是整个中国光伏行业从弱到强的缩影
马斯克表示，德国柏林超级工厂将是世界最大的电池工厂，每年产能将超过100GWh，甚至可能达到200GWh到250GWh。
要瞄准战略必争领域和前沿新方向，围绕制约能源互联网发展的“双高”（高比例可再生能源，高比例电力电子装备）电力系统基础理论、建模仿真和运行控制技术等重点领域，创造更多“从0到1”的原创成果。
从“抢锂”到“让利”从去年11月的价格见顶，到今年2月28日跌破40万元/吨大关，短短三个月，电池级碳酸锂价格已较最高位下跌了近30%，且与最新34万元/吨的报价相比更是跌了40%不止。
在自动换电领域，此前大部分人的印象里可能只有蔚来汽车、北汽新能源这两家代表性的车企，由于换电模式早前的商业模式遭到质疑，一直以来发展较为缓慢。
优胜劣汰最佳时机从市场的观点来看，任何形式的干预价格的行为，包括价格联动都会造成价格扭曲。以世界上另外一个煤电大国德国为例，德国虽然没有煤电价格联动，但一直有所谓油气价格联动。
一方面，政府出台相关产业政策，从资金到市场、从财税到土地，迅速营造出有利于国内产业发展的政策环境。此后数年间，度电补贴、领跑者计划、户用光伏、绿证交易等政策先后登场，为光伏产业的发展壮大铺平道路。
从“最惨的人”到备受追捧，李斌仅用了一年时间。2020年，蔚来汽车股价上涨超11倍，不仅实现毛利率转正，交付量还高达4.37万辆，同比增长112.6%。2021年伊始，市值更是一度突破千亿美元。
一眼望不到边的智能化生产车间内，AGV无人搬运小车来回穿梭，精准无误地开展着抓取、传递运输工作，一块块太阳能晶硅电池片通过智能化生产，源源不断下线。
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