从国内动力电池企业排名来看，宁德时代、比亚迪和LG化学分别位列前三，这三家的装车量加起来为3.6GWh，占总装车量的70.9%，其中宁德时代占比近50%。松下则排名第四。
在创新峰会期间,施耐德电气副总裁、数字能效业务中国区负责人张宗明对此表示,“当前大火的‘新基建’,是以信息化和电气化为核心。
北京商报记者在观察走访后发现，一些新产品在平台上备受追捧，电商也趁机推出垃圾上门回收等新服务争抢生意。然而，落实到具体的实施过程，垃圾分类和塑料减量的推行则有些举步维艰。
2021-03-31 09:00:23 老汪聊碳中和生态环境部在这两天之内连发三个文件，这三个文件都与即将启动的全国碳市场有关，他们分别是3月29日的“关于印发《企业温室气体排放报告核查指南（
1、新能源积分实际值计算我们根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算。由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品，因此目前仍是插混和纯电动的产品，也是较好测算的。
央企在新能源电站并购方面的规定再次收紧。近日，光伏們了解到，部分央企集团通知要求停止直接收购新能源项目路条。
中国战略性新兴产业环保联盟理事长张益告诉经济日报记者，随着各地推进生活垃圾分类处理，垃圾分类从46个重点城市增加到294个地级及以上城市，相关产业规模将进一步扩大。
扩张全球版图的信心之源，来自于它27年来建立的“技术护城河”。目前，比亚迪是全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。
即便如此，在落实各种清洁能源发展目标后，仍有至少1.35-1.4万亿度电需要靠火电解决，如果按照2019年火电利用小时核算，需要近3.3亿千瓦的新增燃煤和燃气机组投运。
制造业创新中心全面布局 “党的十八大以来，我国加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的产业技术创新体系，产业创新从单点突破向系统能力提升加速转变。”工信部副部长辛国斌表示。
旋转360度无死角、根据指令自动灌装……走进“机器人+”制造业展区，但见机械臂挥舞自如，个个身手不凡。近年来，工业机器人应用场景不断“出圈”，正从汽车制造、金属加工等传统领域向光伏、锂电池等行业延伸。
从近10年的气象观测数据分析，京津冀及周边“2+26”城市处于相同的大气流场中，有时这些城市同步处于不利的气象条件下，大气环境容量整体变低。
2019-07-19 09:31:53 新京报 作者： 林子 李云琦 盛运环保，自2013年起，全力开拓垃圾焚烧发电等领域，在几年的扩张之后，公司面临资金短缺、融资困难等问题
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
东盟标准与质量咨询委员会主席康妮·萨加拉说，在柳州举办的本次论坛，不仅了解到丰硕的地方标准化成果，还成为了东盟与多个利益攸关方亲密接触、交换意见、分享经验和建立超越国界合作伙伴关系的重要聚会。
2021-03-29 11:10:58 资本邦自从2020年12月，汽车行业开始显现缺芯危机以来，时不时就有汽车工厂传出停产或者部分车型减产等消息，这一次停产轮到了国内造车新势力头部企业之一的蔚来汽车
2020-08-13 11:15:35 腾讯汽车政策、产业和资本种种动向表明，换电模式新风口已到来。2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。
所以，污水处理企业都被列为重点监管对象，南京这家企业却能向长江偷排污水并篡改监测数据，实在令人震惊。这说明两个问题：一方面，说明该企业利欲熏心，毫无商业伦理。
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