从初涉风电业务，到坐拥国内海上风电半壁江山，这家企业用了十年左右的时间，走出一条许可证生产－联合设计－自主创新的技术路线。十年蝶变成龙头不谋万世者，不足谋一时。
未来的机器人会发展成什么样子，它与人类的关系又会演变成怎样—— 【创新在一线】机器与人：从“宛如手足”到“宛如同类” 阅读提示 2022世界机器人大会上，展出了更多智能精准、安全高效的机器人。
握紧主动权蒲菱汽车创建于2000年，是上汽通用五菱官方指定汽车定制改装工厂。建厂之初，蒲菱汽车就开始承接汽车“潮改”业务，与柳州的多家车企有着密切的合作。
柳州汽车即将踏上出海的旅程。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）7月24日，记者从柳州海关获悉，今年1月至6月，从柳州出口汽车90554辆，出口额60.8亿元，同比增长分别为23.8%和23.9%。
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业，主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品，旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）11月14日下午，柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆，多台冲压设备和3条焊接机械臂马力全开，一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。
在柳州工业博物馆的展厅内，展示着1969年生产的“柳江”牌载货汽车、1984年柳州拖拉机厂生产的“五菱”牌微型货车、21世纪初生产的五菱之光等不同时期柳州制造的汽车。
从光伏，到锂电，再到储能，新能源热门赛道经历了从0到1漫长而艰难的过程，在跨过1的关键时点，终于获得资本市场的一致认可和积极反馈。然而，制造端的投资机会，正在被充分挖掘。
为了加快推动柳州市国家中小企业数字化转型试点城市建设，进一步加深我市中小企业对数字化转型的认识，推动中小企业数字化转型升级，4月18日上午，我中心精心策划的“智赋柳企”中小企业素质提升系列活动——“AI与DeepSeek工具提效
一眼望不到边的智能化生产车间内，AGV无人搬运小车来回穿梭，精准无误地开展着抓取、传递运输工作，一块块太阳能晶硅电池片通过智能化生产，源源不断下线。
10年间，该公司从一家汽车零部件制造厂，一跃成为自治区级专精特新中小企业。该公司总经理杨成县用八个字概括企业的发展历程：“筚路蓝缕，风雨兼程。”
11月20日，在柳州智绿连接系统有限公司（以下简称“柳州智绿”）忙碌的车间里，该公司负责人石硕笑着说，这得益于上汽通用五菱、一汽等主机厂持续上量。
新能源，地热业务为起点中国石化是一家主要从事油气业务的大型国有石油企业，但其经营范围并不局限于油气，而是积极主动兼顾新能源，这一点从其业务边界持续拓展就可以得到充分验证。
15年间，他亲历了光伏行业从依赖政府补贴到独立生存的艰难成长，目睹几任首富的勃兴与崩塌。自其主导的单晶硅技术全面超越多晶硅之后，隆基也从一家不起眼的小公司，加冕成为名副其实的光伏新王。领跑者向来不易。
工作人员核对出口柬埔寨生产线的报关清单。日报消息（全媒体记者谢耘报道摄影）您或许听说过汽车整车出口、汽车散件出口，但您听说过制造汽车的生产线整线出口吗？
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，自治区人大常委会调研组到我市专题调研绿色新能源（页岩气）开发利用情况，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于国家能源安全的重要论述精神，为实现“广西人用广西气”目标作出柳州贡献
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