不同的发展规模，不同的度电成本，也让风电、光伏的去补贴政策变的不同，也就造成了如今这两个行业截然不同的现状。风电在抢装不同于光伏“531新政”的一刀切，风电的去补贴政策有一段缓冲期。
目前，我国风电和光伏装机规模均稳居全球首位。2019年，风电、光伏已经开启平价试点大幕，逐步摆脱对补贴的依赖。2020年将是补贴的最后一年，风电、光伏或将迎来一场抢装潮。
6月27日晚，中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电项目完成首台风机整机吊装，按照计划，首批20台机组将在今年底并网发电，全部机组会在2020年底前并网。但并不是每个项目的进展都尽如人意。
受“抢装潮”影响，2019年风电市场再次迎来爆发，设备制造企业业绩呈现周期性增长，无不赚得盆满钵满。而相比之下，下游的项目投资商却因设备价格高涨、抢工期“遇阻”等问题而苦恼。
2020-02-12 10:30:13 方正电新 作者： 申建国 于化鹏 今年是享受标杆电价风电项目并网的截止之年，预计将迎来轰轰烈烈的抢装潮。
2019-08-07 16:33:17 中国能源报核心阅读叶片、主轴承及海缆等相关配套部件受到产能制约，海上风电施工船严重不足，400万千瓦/年的吊装能力难以满足千万千瓦的“抢装”需求，海上风电产业链整体可靠性
2020-01-13 10:44:05 中国海装随着平价时代的临近，2020年陆上风电抢装并网之路崎岖难行，并网已成为抢装潮面临的最大风险和难题。
其2019年营收135.90亿元，同比增长18.61%;净利润为13.80亿元，同比增长48.42%。实际上，在抢装行情下，风电制造企业营业收入普遍上涨。
从一是严格风电总量控制，清查废止存量核准过期风电项目，预计将诱发已核准未并网项目“抢装”；二是明确竞价配置风电项目两年内必须投产，遏制资源圈占行为，提高资源配置效率；三是对海上风电“突击审批”投出反对票
2020-06-30 09:23:45 北极星风力发电网 作者： 周小彦 在风电吊装行业摸爬滚打十多年，从没见到过吊车租赁价格涨价如此疯狂。
供需矛盾进一步加剧有业内人士表示，实际上行业内供应不足的“风暴”还未来临。在抢装行情下，整机企业提前补充的原材料库存支撑了上半年的设备供应，今年下半年，产业链的供需矛盾或将进一步加剧。
为了抢在今年年底前完成并网，以获得国家补贴支持，大量风电投资企业正不断扩大产能加紧冲刺。目前，海上风电市场呈现何种发展态势?后补贴时代的海上风电又将何去何从?
2018年末，部分省份加速核准，“海上风电即将迎来抢装潮”的声音骤增。今年5月24日国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，直接推高海上风电抢装潮。
网源不协调问题开始浮现海上风电行业受2019年“5·24”风电电价新政影响，大批的海上风电项目建设提速，并集中计划在2021年底前并网，较原规划投产时间整体提前了2-3年。
2020-05-15 09:02:58 新华网 作者： 刘杨 受疫情影响，风电制造环节交付有所延迟，但今年以来风电行业仍保持较高增速。这主要得益于风电业抢装潮延续。
陆续出炉的2019年上市公司年报和今年第一季度财报显示，在风电“抢装”背景下，风电上游零部件制造商业绩一路看涨，有的企业利润增长更呈现“井喷”。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
