在两个月前的上海车展上，蔚来汽车创始人秦力洪曾表示，蔚来不会参与价格战，而是追求一步到位的定价。他坦言，蔚来的毛利并不高，毛利率在 30% 到 40% 的企业或许可以适当降价，但蔚来不会这么做。
2014年-2015年，几乎前后脚的功夫，何小鹏、李斌、李想三个互联网创业者，共同闯入新能源汽车的大潮中，他们代表着互联网造车势力。曾几何时，“蔚小理”也是造车新势力绝对的头部代表。
在第一批9个上榜园区中，柳州有2个，分别是柳州高新技术产业开发区、柳州河西高新技术产业开发区。去年，我市积极融入共建“一带一路”和国内国际双循环相互促进的新发展格局之中，“国际朋友圈”不断扩容。
因此，目前正是锦江火浪公司的生产旺季，每天产量在70台左右。生产好的产品，堆放在仓库一侧，等待大货车装运，运往北方销售。“我们企业超过70%的产品销往北方市场，那里比南方更冷，市场需求更大。”
丁叔曾写文说：“我们的第一个五菱梦，是在上个世纪80年代初，我们的微型汽车刚刚起步的时候，我们梦想到二十世纪末，把我们厂从一个年产不到五千辆的拖拉机厂改造成为一个年产十万辆的现代化汽车制造厂，成为我国南方的微型汽车生产基地
目前，从事社会化资源回收的前端自然人往往采用“不带票销售”方式，资源回收企业由于缺少“第一张发票”，既无法抵扣增值税进项税额，也难以获取企业所得税税前列支成本费用的凭据。
目前，从事社会化资源回收的前端自然人往往采用“不带票销售”方式，资源回收企业由于缺少“第一张发票”，既无法抵扣增值税进项税额，也难以获取企业所得税税前列支成本费用的凭据。
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
9月1日，记者在柳南区河西路一工业园区内看到，曾经生产汽车的老厂房如今散发着咖啡的香味。在“工业风”的咖啡店里现代气息与工业遗迹交织，老厂房重新焕发“青春”。
人民政协网11月15日电 由中关村论坛办公室指导，中关村发展集团主办的2023中关村论坛系列活动——新产业50人论坛暨京津冀产业高质量发展大会将于11月25日在北京南中轴国际文化科技园举办。
加快向绿色低碳发展方向转型升级 中国摩托车商会常务副会长李彬表示，今年以来我国燃油摩托车国内市场基本稳定，外贸出口保持稳中向好的整体趋势，并在8月恢复了增长。
从去年4月至今，我市有约5亿千瓦时的电能是经过生活垃圾再利用获得的。9月19日，记者走进位于叶山路的柳州市静脉产业园，一座银白色蜂巢式现代化建筑内，包裹着一座生活垃圾焚烧处理发电厂。
2023年10月，汽车市场出现反弹，车乐士以更新的技术、更高的生产效率完成生产订单，用3个月的时间实现全年扭亏为盈，同时获得更多客户的关注。
日报消息（全媒体记者荣瑶）3月26日，记者从柳州海关获悉，1月、2月，我市加工贸易额1.2亿元，同比增长了13.6%。“参与加工贸易的企业，进口材料可以不缴纳关税增值税。”
为深入推进依法治企工作的开展，帮助中小微企业全面了解新修订的《公司法》、《会计法》，引导中小微企业加强合规管理，提升风险防范意识和能力，7月19日，由柳州市中小企业服务中心、鱼峰区工业和信息化局联合主办的
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
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