而这笔定增中，380亿元将用于宁德时代旗下4座电池生产项目的投建。根据宁德时代此前发布公告，在2025年之前，公司动力电池产能预计将达到670GWh以上。抢锂矿，向上游进军宁德时代并不能放松。
国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。
前不久，多家锂电产业链上市公司发布的前三季度财报显示，有超半数的企业净利润出现下滑，就连龙头企业宁德时代也未能“幸免”，第三季度归属股东净利润同比下降7.2%，扣非后净利润同比下降11.01%。
导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
继去年2月敲定56GWh合作订单之后，近日，本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份。在此之前，戴姆勒刚以9亿元拿下孚能科技3%股份，二者曾于2018年签署过电池供应长期订单。
此次IPO拟发行股票不超过5000万股(不含超额配售选择权)，计划募集资金6.5亿元，将全部用于“6万吨/年磷酸铁锂建设项目”。项目投产后，公司磷酸铁锂产能有望大幅增加至约15万吨/年。
LG新能源自去年底从LG化学分拆独立以来，业务快速发展。根据起点锂电大数据，LG新能源上半年销售额达到541.8亿元，同比增长了83.1%;实现利润66.9亿元。
天齐锂业预计，前三季度归属母公司股东的净利润为1.2亿-1.6亿元，同比下降90.53%-92.9%。8月23日，天齐锂业曾发布公告称，预计净利润为2亿-2.5亿元，同比降81.16%-85.2%。
2019-08-14 15:14:10 TechWeb在8月12日下午召开的中国汽车工业协会信息发布会上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2019年7月份新能源汽车动力电池月度数据
其中三元电池产量累计72.0GWh，占总产量45.1%，同比累计增长165.0%;磷酸铁锂电池产量累计87.5GWh，占总产量54.8%，同比累计增长378.2%。
2019年5月，天合光能与鹏辉能源成立合资公司。今年6月，林洋能源与亿纬锂能公告成立合资公司。今年8月，晶科能源与宁德时代签署战略合作协议，共同推进储能业务。
昨晚，美股新能源汽车又疯了。昨晚美股气氛良好，三大指数全线上涨。美股新能源汽车再次疯狂，小鹏汽车大涨33.92%，理想汽车上涨14.48%，蔚来上涨12.45%，特斯拉上涨6.58%。
当前，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、先导智能、大族激光、当升科技、杉杉能源、天赐材料、新宙邦、星源材质等在锂电池、设备和四大材料领域的头部企业，均已上市多年，市场份额和公司市值不断提升。
在排名上，1-10月装机量位列前十五的动力电池企业分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰均、正力新能(塔菲尔)、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源
, 0.00%)、蜂巢能源位于7-10位;排位11-20名的第三梯队阵营，除了一家丰田子公司PEVE是外资企业之外，其余全是中国企业，包括亿纬锂能(98.800, 0.00, 0.00%)、孚能科技(34.660
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