2020-09-25 11:16:00 汽车之家当电动车因起火事故冲上热搜时，人们通过会发现，事故多发生在充电环节，那么充电桩等硬件设施是否应该为此背锅呢?
在4月1日召开的中国电动汽车百人会论坛（2023）高层论坛上，中国科学技术协会主席万钢表示，产业链各方要紧密协同，来满足新能源汽车全场景、全气候的市场需求，持续加强新能源汽车的关键核心、基础技术研究，统筹推进内燃
答记者问环节，国务院新闻办新闻局局长、新闻发言人陈文俊，国家发展改革委党组成员、副主任宁吉喆，国家发展改革委党组成员、副主任胡祖才，国家发展改革委党组成员、秘书长赵辰昕分别从汽车、清洁能源、电力等方面分析了
实事求是，避免盲目的“乐观”与“悲观”以往多数地热报告中会提及地热能的巨大储量数字，而反观其已被开发利用的数据难免不令人沮丧，其中的原因何在?我们是乐观还是悲观?
“行驶里程才1.7万公里，续航也能达到400多公里，明年车辆保险才到期，怎么收车价直接打5折？”方先生不解。实际上，方先生遇到的情况，在新能源二手车市场普遍存在。
而且，充电基础设施建设不完善制约新能源汽车的发展，仍然是人们心里根深蒂固的认知。如果说充电桩的建设制约了新能源汽车的发展，那到底是什么制约了充电桩的建设?
这是中石化首次宣布建设充换电站，此次“国家队”入局充换电网络，会对现阶段的能源网络布局产生深远的影响吗?石油玩家入局新能源已经不是什么新鲜事了，这是否意味着未来将会有更多的石油公司进入新能源领域?
2019-10-22 08:36:12 第一财经 作者： 李溯婉 随着补贴持续退坡，逐渐“断奶”的新能源汽车一步步进入“成年人的世界”，再也没有“容易”两个字。
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