“没有规矩不成方圆”，近年来我国新能源汽车快速发展，产销量名列世界前茅，不仅是集聚经济发展新动能的一支重要力量，而且成为全球产业发展中一道靓丽的风景线，由此也带来了标准化体系亟待建立和完善的问题。
为此，亟需新建发电设施，以解决电力需求增长和老旧电站停产问题。预计到2030年需新建装机容量11-12吉瓦，到2050年新建装机容量32-36吉瓦(不含可再生能源装机容量)。
近年来，我国工业制造业企业纷纷加速信息化、数字化进程，钢铁行业也在智能智造、绿色低碳、精细化管理等诸多领域取得进展，但作为产业链上的重要一环，钢贸行业仍然非常传统，数字化水平低，亟需加快转型步伐。
对于电网投资或购买储能系统服务的实际需要，在不扭曲市场竞争性的前提下，遵循“先市场，后计划”的基本原则，优先引导社会资本投资电网侧储能系统，并用公允的市场价格评估成本计入标准，最终用科学的监管机制和有效的监管指标予以约束和激励;第四，亟需自上而下明确储能项目的管理责任和主体责任
可以说，本土动力电池企业已经被推到了必须肉搏的前沿，亟需寻找守城与攻城之策。首先，未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。
草案将从立法方面进一步推进固体废物污染防治工作，但我们也应看到，我国工业固废处理还有不少短板亟待补齐。例如，生产者主体责任有待强化，行业缺口较大，固废、危废产生量与处理能力存在区域分布不均衡现象等。
回A以后，他们亟需用一场胜利来挽回往昔的荣耀，在行业都在拼命进行技术储备的当下，210mm无疑是其最佳选择。对于东方日升来说，这匹“黑马”正瞄准目标进击组件出货TOP 5。
当前，元宇宙正处于快速发展阶段，面临认识不统一、应用不规范、伦理问题突出等挑战，亟需通过标准规范和引导元宇宙行业健康有序发展。
中国核电审批将"再重启" 产业链亟须加快"补短板"2019-04-03 08:31:49 经济参考报4月1日开幕、为期三天的第十三届中国国际核电工业展览会，现场显得没那么热闹
辛国斌指出，当前我国新能源汽车产业发展面临新形势、新情况，为抢抓机遇、应对挑战，亟需加快制定《规划》，坚持不懈推动产业发展。
王菊认为，推动氢能及燃料电池汽车产业化发展，我国一方面亟待突破材料、零部件等氢能及燃料电池汽车产业的关键核心技术，这需要国家、地方以及企业建立非常联动的创新研发体系。
地热能产业发展需要制订和实施积极的政策，目前地热能的开发利用对环境和生态的效益仍未在投资回报中得到体现，亟须为可再生能源制定和实施更加积极的财税价格政策，通过价格、补贴、投融资等政策支持和引导，有效降低地热供暖项目建设及运营成本
在产能过剩的前提下，浮法玻璃企业集中度低、资源浪费、环境污染、生产无序等状况依然比较严重，规模小、质量差、能耗高、污染大的落后平板玻璃产能亟需淘汰。
此外，面对事故频发的储能系统，亟需国家层面综合考量，需从战略层面明确储能产业发展的工作思路，“主动作为”显然比坐等储能“出问题”要更加合理。
一是工程机械行业生产工序复杂、制造模式离散，亟需通过数字化实现市场变化快速响应、提升生产效率。二是工程机械行业产品价值高、备品备件多样，亟需通过数字化实现全周期质量追溯、提升产品质量。
要从传统的工业互联发展到承载工业人工智能的“智能手机”——智能控制器，亟需实现网络互通、协议统一和宽带化，亟需实现工业领域新型工业操作系统的全面更替。
柳州两面针进出口贸易有限公司相关负责人覃志凤表示，目前企业在跨境电商方面还属于起步阶段，前期以传统外贸为主，入驻国际平台主要是期望加大品牌在国际上的知名度，以进一步扩大国际市场份额，目前企业在经销体系和物流运输等方面还有许多渠道亟待打通
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