近日,福特汽车首席运营官丽莎·德雷克 (Lisa Drake)在投资者大会上表示,福特公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆,成为全球第二大电动汽车制造商。
对标特斯拉,比亚迪空间仍大进入2022年,比亚迪的汽车销售可谓一枝独秀,连续三个月新能源销量超过十万大关,也带动了股价的飙升。某车企的销售负责人徐飞(化名)认为,比亚迪产品销量的增长,有多方面的原因。
如今,比亚迪的汽车极具竞争力。”不仅如此,特斯拉还用上了比亚迪的电池。5月20日,德国媒体teslamag报道称,特斯拉Model Y后驱版,在德国柏林工厂正式下线,亮点是搭载了比亚迪的刀片电池。
近日,亚玛顿(SZ:002623)与天道建材联合发布了一款美学光伏屋面瓦产品。据介绍,该产品具有安全、美观、节能、健康等优势,同时安装方便,质保期长,可以为用户带来更可靠的高收益。
11月8日,比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌定名“仰望”,品牌产品预计售价区间在80-150万元,具体价格将在相关车型上市时公布。
比亚迪动力电池业务开放后的客户开拓已经进入实质性阶段。农历端午节(6月7日),丰田汽车副社长寺师茂树在丰田电动化年会上对外证实,丰田将在未来携手宁德时代、比亚迪、东芝等合作伙伴开展电池研发、生产。
据彭博社报道,中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车,并希望得到越南政府的支持。5月5日,越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
比亚迪拟在黄陂投资100亿元建设比亚迪动力电池项目,3月7日,区领导陈春晖、张国金、邱昌春、邵峰、阮诗军等一行,到临空产业园调研比亚迪动力电池黄陂项目,要求加强沟通对接,做好服务保障,确保项目早建成、早投产
实现年销百万辆的比亚迪开始恶补自动驾驶短板。近期,有比亚迪内部人士告诉未来汽车日报,除了自主研发智能驾驶专用芯片,比亚迪还将自研毫米波雷达、激光雷达的计划提上日程。
实现年销百万辆的比亚迪开始恶补自动驾驶短板。近期,有比亚迪内部人士告诉未来汽车日报,除了自主研发智能驾驶专用芯片,比亚迪还将自研毫米波雷达、激光雷达的计划提上日程。
据比亚迪相关负责人介绍,该工厂主要负责动力电池的生产、包装以及储运等业务,是为国外汽车客户供应配套电池及比亚迪海外业务的进一步拓展配套做准备。
比亚迪走的是纯电动+插混的路线,从中低端车型起步,逐步往高端车型发力。01比亚迪失速2020过去10多年,特斯拉与比亚迪一直隔空较量,互相追赶和超越。
新浪汽车第一时间向比亚迪方面求证,获悉此次调整属实,出于品牌及业务发展需要,将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升,与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌。
APEC工商领导人峰会是APEC经济体领导人共商亚太重要事务、推动贸易自由化与经济合作的最高级别峰会,是亚太地区政商两界交流的重要纽带与平台。今年适逢中国加入APEC三十周年。
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