大会由上海自行车协会主办、哈啰出行承办，中国自行车协会和中国互联网协会共同指导。本次大会上，哈啰出行执行总裁李开逐率先宣布，哈啰旗下换电业务启用全新品牌“小哈换电”。
—放大风、光、储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案2021-02-26 10:28:59 海南日报(记者邵长春 通讯员郭卫华 宋印官)南方电网海南电网公司投资676万元打造的我省首个
06-15 09:06:56 中国凉都网 作者： 韩旭 刘坤伦 从南方电网超高压输电公司贵阳局获悉，6月11日，世界首个两端改三端±500千伏直流工程——南方电网云贵互联通道工程顺利竣工
随着消费升级和生活水平提高，不少人选择家电家具以旧换新，日益完善的政策体系不仅让资源得以循环再利用，也激活了新的消费潜力。最近，家住上海的周辉想把家里不常用的消毒柜更换成洗碗机。
然而倒苦水的不仅是司机，换电站经营方也常抱怨经营换电站收益不佳，入不敷出。原本应是互惠互利的换电模式陷入了两头不讨好的尴尬境地，这让换电发展陷入僵局。
日报消息（全媒体记者荣瑶）2024年国务院《政府工作报告》提出，推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励和推动消费品以旧换新。
作为全球领先的智慧能源服务平台,奥动以22年换电技术沉淀、规模化运营积累,通过换电模式的“冬暖效应”积极助力“绿色冬奥”建设,在北京和张家口两大赛区,实现换电站网络全面布局,携手北汽新能源换电车型,在赛事期间为用户提供双城互通互联的绿色交通服务模式
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
昨天，中国汽车工业协会官网发布消息，中汽协就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见。征求意见稿提出，实现标准化电池与换电系统的共享，是换电体系的理想化标准化方案。
根据征求意见稿，成都将稳妥有序开展新能源汽车换电模式应用试点，到2024年，全市累计推广新能源换电汽车3万辆以上，建设换电站500座以上。
在车辆与充电业务上，国网电动与北汽营销、华夏出行签署合作框架协议，北汽新能源、华夏出行将推广国家电网的车电服务包，并与国网电动开展充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作，以及包括即插即充、大功率充电和自动充电在内的新技术合作
业内人士对《证券日报》记者表示，新能源汽车补贴退坡背景下，换电模式车辆拥车成本更低，推广换电模式实际上也是对新能源汽车的一种扶持。未来，换电模式和充电模式会并行发展，适应不同的场景需要。
在换电模式上，蔚来确实足够努力，但总体而言，其要形成高效、密集的换电补能体系，难度很大。多位业内人士认为，“未来的补能模式一定是以充电为主，换电为辅。”70kWh电池包淘汰，车主不接受“电池互换”?
“通过集中性充换电站对大量电池进行集中存储、充电，并在换电站内对电动车进行电池更换服务。”这是国家电网在2011年提出的建设模式，也是目前大多数换电品牌立足的核心所在。
国务院日前印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，消费品以旧换新再次成为热点话题。多位专家接受经济日报记者采访时表示，实施消费品以旧换新有利于畅通生产到消费良性循环。
，将实现“可充、可换、可升级”的动力电池架构;吉利汽车集团有限公司则注册了“易易换电”的商标……另据公开数据显示，今年注册新能源换电模式的企业多达上千家。
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