2021-03-09 10:52:00 国家电网报全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉：国家电网公司发布“碳达峰、碳中和”行动方案，行动非常迅速，体现出央企担当。
从数据上看，与传统火电相比，2020年核能发电量相当于减少燃烧1.05亿吨标准煤，减少2.74亿吨二氧化碳排放，减少89万吨二氧化硫排放，减少77.5万吨氮氧化物排放。
2020-12-21 09:35:42 人工智能与物联网能源行业正在发生变化：燃煤电厂和核反应堆正在让位于风力涡轮机和太阳能电池板，以满足我们未来的能源需求。
2020-12-10 11:18:23 物联之家能源行业正在发生变化：燃煤电厂和核反应堆正在让位于风力涡轮机和太阳能电池板，以满足我们未来的能源需求。
煤电新的定价机制，改变了过去标杆电价长期固化、政府调价严重滞后的缺陷，也实现了“计划电”到“市场电”的转变，并与“市场煤”作了对接，有利于电价及时反映电力市场供求变化和发电燃料成本变化，也有利于促进煤、
2020-07-27 08:27:53 经济日报 作者： 杨阳腾 搭载刀片电池的比亚迪智能新能源轿车“汉”日前上市，上市车型包含3款“汉EV”及一款“汉DM”。
但瑞典研究人员表示，他们找到了一种解决方案，可以利用太阳光发出的能量为从住宅到汽车等一系列消费应用供热，加热效率有望超越传统电池。但目前最大的挑战在于如何将其商业化。
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
2019-09-16 08:21:18 中国汽车报 作者： 王金玉 在新能源汽车增长放缓、市场竞争日益激烈的当下，“外行”跨界造车首先出现了“水土不服”。
2019-03-27 08:43:24 新华社中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说，人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实，近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料，使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放
2019-03-27 08:32:36 经济参考报中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说，人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实，近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料，使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放
电池整体活性下降 车主吐槽 特斯拉Model 3磷酸铁锂版冬季续航大幅缩减 首先，北方冬季的温度很低，这对动力电池的“活性”有很大的影响。
2020年储能技术发展无法满足可持续发展情景要求，电网级储能发展十年来首次减缓。电动汽车技术发展正步入正轨，未来十年预计持续呈指数增长，2040年充电桩数量将达到目前的100倍。
尚太科技表示，从需求端来看，2023年以来，电动汽车增速放缓，动力电池市场受去库存影响，锂电池客户排产不积极，导致整个负极材料市场需求增长放缓甚至疲软。
专家认为，在全球脱碳浪潮推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。日本政府计划在2035年前实现在国内销售的新车全部为电动车，并出台政策支持汽车电动化。
电池行业本身就是产业链中比较惨的环节，下游有大规模的整车厂拖着，上游有原材料随时会涨价，电池企业在中间被夹着，两头受气。”汽车投资分析师云松令告诉第一电动。
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