30 09:33:10 新华社 作者： 王宇轩 7月29日，在上海举行的中国钢铁工业协会第六届会员大会二次会议上，我国钢铁行业的未来发展蓝图传递一个重要信号——以力争提前实现碳达峰为目标
28:50 中国环境报为推进上海市环境空气质量持续改善，确保打赢蓝天保卫战，上海市生态环境局近日印发大气污染防治工作计划，明确上海市今年大气污染防治工作目标，即PM2.5年均浓度稳定达标，并力争进一步下降
央视网消息：商务部相关负责人介绍，将加快落实服务外包转型升级政策举措，大力推进服务贸易数字化进程，巩固提升服务外包产业发展水平和国际竞争力。
同为全球风电整机商，维斯塔斯与GE之间存在强竞争关系，曾为了争夺美国市场，不惜发动专利战对簿公堂。最终历时2年的专利战于2019年6月结束，双方达成和解(GE和维斯塔斯专利战有结果了!)。
亿纬锂能表示，公司本次与SKI签署《债权转股权合同》和《亿纬集能合资经营合同》，有利于公司优化财务结构，充分发挥双方的竞争优势，进一步深化协同效应，不断提升公司软包动力电池产能及技术能力，以使亿纬集能在国内软包电池市场占据领先地位
07 11:02:36 北极星太阳能光伏网整理近日，在2021年新年致辞中，阿特斯阳光电力集团董事长兼首席执行官瞿晓铧透露，阿特斯光伏制造业务国内A股上市正在全面推进中，因此2021年是阿特斯创业再出发的元年
“单多晶之争”将成为过去式，取而代之的是高效单晶内部的技术竞争。昔日的多晶企业期望借助铸锭单晶，与传统直拉单晶阵营正式一搏。一般而言，多晶常以铸锭技术生产，单晶多以以直拉技术生产。
业内分析，从目前看，新能源车竞争的上半场是电动化和量产交付大关，“蔚小理”成为成功跑出的“优等生”。而如今，竞争的下半场将更多转向智能化。因此，几家新势力都需要不断投入资金来加码技术创新。
能源数据服务商IntelStor的CEO认为“全球海上风电市场上只有三家主流整机造商会带来一些问题，因为目前全球都已经实行或朝着无补贴招标方式迈进，太少的整机商可供选择无法产生激烈的竞争，海上风电市场明显需要第四家
在这样的授意下，为争夺示范城市名额，今年以来，全国各地不断新增出台氢能发展规划，其中不乏“真刀实枪”开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营的城市。
虽然补贴继续退坡，但是为了继续保证产品的价格竞争力，将有越来越多的车企选择向消费者让利，填平补贴退坡对于其终端售价带来的影响。
关于开展第八届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2019年柳州市创新创业大赛报名工作的通知各有关单位：为进一步推进大众创业万众创新，贯彻落实《科技部关于举办第八届中国创新创业大赛的通知》（国科发火〔
各有关单位：为进一步推进大众创业万众创新，贯彻落实《科技部关于举办第十一届中国创新创业大赛的通知》（国科发火〔2022〕79号），柳州市科学技术局拟定于2022年6－8月期间组织举办第十一届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨
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