电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆汽车，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型，且安全隐患涉及动力电池。
5月11日，东风柳汽“建党百年重走长征路”主题活动第二站正式打响，东风柳汽旗下乘龙卡车和东风风行车队如期抵达贵州遵义。与此同时，建党百年重走长征路体验营也在遵义正式开营。
这标志着华商国际海上风电关键装备技术成功进入国际市场，并进入深远海风电这一更具市场潜力的领域，强化了海上风电关键装备行业领导地位。
在本世纪初，中国曾经发生过一次电子产业的行业迁移，在笔记本电脑和手机的建厂浪潮中，中国的锂电池配套工业随之起步，曾毓群与两位伙伴一起创立的ATL，凭借对持有的聚合物锂电池专利重大改进，率先解决锂电池充放电鼓气问题
要知道汽车工业跟消费电子基本能上可以说是风马牛不相及，为什么智能手机厂商纷纷下场造车，那智能手机厂商能否在汽车新生态系统活下来，并发育壮大?
这一年，柳州经济创造了许多历史纪录——规模以上工业企业首次超1000家；全年新增三产规上企业达580家，创历史新高；东风柳汽商用车年销8.8万辆，连续四年创历史新高；柳钢集团本部钢材产量超1700万吨，
近日，东风柳汽乘龙H5载货车批量交付顺丰速运，助力顺丰物流事业加速发展。此次乘龙汽车与顺丰速运的合作，既是双方合作的进一步深入，也是乘龙汽车在快递快运行业迈出的坚实步伐。
综合渤海和黄海海域项目经济性、结构安全性、极端天气适应性等因素，加快推动不同场景漂浮式试点示范项目建设，探索可复制、可推广的开发模式和技术路线，重点结合海上风电规划建设，创新打造“风光同场”一体化开发模式
2021-06-09 11:21:27 北极星太阳能光伏网 作者： 水七沐 在降本增效的核心诉求下，光伏产业链的技术迭代浪潮奔流不息……从多晶到单晶、从砂浆线到金刚线
2020-04-30 08:21:37 时代汽车周刊 作者： 刘洋 刘晓梦 多年扮演“试点”角色的新能源汽车“换电”模式，在利好政策开路下谋求破局。
据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3~5年，私人乘用车动力电池报废周期为5~8年，截至目前，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。
2019-03-26 10:00:04 澎湃新闻国家林业和草原局近日印发通知，要求加强风电场建设使用林地监管，禁止在生态功能重要、生态脆弱敏感区域的林地建风电场，依法规范风电场建设使用林地，减少对森林植被和生态环境的损害与影响
2020-06-15 08:33:09 新浪财经 作者： 肖桫 陈矿然 最新消息，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了5月份动力电池报告。
厂房外的两座龙门吊下，数片70多米长的海上风机叶片整齐堆放。项目现场，复工复产，一片繁忙景象。这个海上风电安装综合基地项目，是浙江省最大的海上风电组装及附属件制作综合基地。
在品牌端，哪吒汽车作为先进“智”造业代表与360共同推动数字化赋能、产业化革新浪潮，形成“1+1>2”的品牌效益。
东风柳汽乘龙深耕快递快运行业多年,如今,已有20000多辆乘龙快递车辆活跃于快递物流市场,圆通、申通、中通、京东、百世、天天快递等国内知名快递物流企业都在使用乘龙快递车。
5G时代,是信息技术的时代,更是自动驾驶的时代,车联网取得重要突破,无人驾驶成为汽车领域最热的话题。如今,无人驾驶项目逐步落地测试,一些城市的居民可以通过打车软件抢先体验无人车。
12月10日，由方得网主办的第三届“寻找车极限”活动发布会在北京召开，东风柳汽旗下明星车型乘龙H7荣膺“2019重卡快递之王”大奖。
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