进入2020年以来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业频放大招，在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同时，在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。先来看，财大气粗宁德时代的排兵布阵。
在创新发展赛道上，194家柳州高新技术企业苦练内功，在不同专业领域和细分赛道上各有收获。2月1日，位于河池市天峨县的天峨龙滩特大桥建成通车。
日报消息（全媒体记者荣瑶）11月23日，市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂，邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势，为大家拓宽思路
21年1-4月的乘用车电池需求3084万度，同比增长231%。20年1-12月的乘用车电池需求6405万度，同比增长2%，表现逐步改善。
图片来源：真锂研究三元电池和磷酸铁锂电池，是目前电动汽车最常用的两种锂离子动力电池。前者能量密度高，续航能力强;后者安全性好，成本低。2016年前，磷酸铁锂电池曾是国内动力电池市场的主流。
日报消息（全媒体记者荣瑶）去年，中国汽车出口量首次跃居全球第一，今年一季度依然保持高增长态势。近日，柳州海关统计，一季度，我市汽车及零配件出口30.9亿元，同比增长3.7%。
磷酸铁锂是市场选择,三元电池只是特定时期产物动力电池产品主要包括磷酸铁锂和三元锂电池。自2010年以来,公交车电动化从中国起步领跑全球,目前在中国的公交车市场已基本实现全面电动化。
在柳州南货运中心，装满汽车零部件的集装箱被装上火车。柳东新区一家汽车物流园里，工人们加紧装运柳产汽车。柳东新区一家乘用车基地，工人们在出口乘用车生产线上忙碌。
其中三元电池产量4.6GWh，占总产量68.5%，环比增长7.3.4%，同比增长20.8%;磷酸铁锂电池产量2.1GWh，占总产量31.1%，环比增长47.6%，同比下降26.9%。
2020-12-03 12:18:56 生意社近日，中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
准备装上货运列车的五菱新能源汽车。今报实习记者何俊涛 摄今报柳州讯（记者黎静）柳州作为面向海外市场的汽车产业桥头堡，随着汽车和零配件铁海联运班列高效运行，柳产车稳步推进海外市场。
其中，使用三元材料的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。
近年来，柳州市围绕产业链布局人才链和以人才链赋能产业链，不断优化引才机制，拓宽引才模式，柔性引才便是柳州市精准引才、科学用才的聚才模式之一。
东风柳汽进出口公司跨境电商部中东区域业务经理梁芮聆说，今年前4个月，东风柳汽通过数字贸易平台出口汽车的数量实现倍数增长，并新增危地马拉、委内瑞拉、海地、伊拉克等国家和地区的市场。
鼓励行业组织、智库机构等开展新能源汽车及动力电池海外合规培训。及时跟踪新能源汽车及动力电池领域相关市场准入、环境保护、数据保护、知识产权保护等政策法规，编发国别贸易指南。
其实，在商用车领域，中国品牌更具优势，股比调整的可能性并不大。而在乘用车领域，大部分合资企业因合同期未到等原因短期内也不会有大的变动。
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