当前，我国人工智能发明专利授权总量全球排名第一，人工智能领域论文发文量全球领先，图像识别、语音识别等技术创新应用跻身世界先进行列，智能经济创新热情高涨、成果丰硕。
科技服务社会生活 以“一箭九星”发射低轨卫星，为亚运保障车辆出行提供了精准调度；田径赛场上，四足机器人服务于体育竞赛，承担着赛场比赛器材的运输工作；电子签证为运动员、技术官员、媒体记者等提供快速、便捷
与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”
与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”
与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”
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氢燃料电池驱动的乘用车被寄予厚望，目前最耀眼的成就之一是2014年量产上市的丰田的MIRAI。跟纯电动车相比，其优势是近600公里的续航里程，加氢只需4分钟，媲美燃油车，又有无污染、非石油依赖的优势。
时间眨眼就来到了20年后，虽然丰田早在2014年就推出了首款氢能源乘用车Mirai，并在全球多个主要汽车上市销售，但多年累计销量也不过一万多辆，放在每年全球高达七八千万辆的汽车销量中，并没有掀起太大的浪花
特斯拉表示将在更多车型上搭载磷酸铁锂电池,小鹏新推出搭载磷酸铁锂电池的新款P7,大众在入股国轩高科后正推出磷酸铁锂电池车型,丰田更是直接与比亚迪合作采用弗迪公司刀片电池。
今年美国政府颁布了《通胀削减法案》，对电动汽车、动力电池本土投资建厂给予了丰厚的政策补贴支持，同时由于美国能源价格远低于欧洲，美国成为欧洲企业生产线外迁的重要目的地之一。
不过，打造一个完整的、真正工业化生产的固态电池产业链还需要时间，冯思翰表示，预计在2023年到2025年，大众的固态电池可以实现量产，这个时间点与丰田计划的2025年将固态电池投入量产基本相符。
东京奥运会赞助商丰田汽车公司计划提供约500辆氢燃料电池汽车作为官方用车。发展步伐不断加快在政策的带动和刺激下，多国氢能产业站上风口。
亿纬锂能等头部电池企业仍同比下跌，但中航锂电及时代上汽同比增长，主要因为中航配套广汽新能源，今年由于广汽使用811三元电池出现自燃事故后，对宁德时代高镍电池需求大幅减少，目前主要配套中航锂电5系三元电池，并新增广汽丰田
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