在2016年路线图修订版中，日本政府增加了燃料电池汽车、加氢站、家用燃料电池供给系统的量化目标。目前，丰田等日本车企已售出燃料电池汽车10000多辆，配套的加氢站有100多座。
蓝天立欢迎杨青率队来桂参加2024中国产业转移发展对接活动并商谈合作。他说，近年来广西新能源与智能网联汽车产业加速发展，从研发、设计到制造的全产业生态逐渐成型。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对本报记者表示，与锂电池电动车相比，氢燃料电池汽车续航足、加氢快、绿色环保。“锂电池自身并不能发电，属于二次电池。
4月，商务部等7部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确符合条件的报废并新购置新能源车/燃油车分别补贴10000元/7000元，为汽车消费市场添了新动力。
作为国家级高新技术企业，微研天隆敏锐地捕捉到市场变化，从传统汽车发动机内部零部件的“老产品”起步，逐渐转型为新能源驱动电机铁芯及部件的精密加工，为我市乃至全国的汽车企业提供更具市场竞争力的产品。
除此之外，在日本福岛、挪威以及中国河北等地，都相继建立起可再生能源制氢的项目。“新能源产业大规模可持续发展，将倒逼中国实施氢能战略。”何勇健称。氢燃料电池车，是氢能产业发展的主要形式之一。
今报柳州讯（记者黎静）根据中汽协数据显示（企业开票数口径，非终端实销口径），2023年10月上汽通用五菱生产的商用车销售5.32万辆，抢到14.58%商用车市场份额，夺得月度销冠。
两大跨国品牌进入市场4月22日，丰田汽车宣布，为促进氢燃料电池汽车（FCV）在中国的普及，将开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件。
今年全国两会期间，氢能布局、燃料电池及制氢技术等领域成为代表委员建言献策的热点之一。我国氢能产业现状如何?该如何布局和突破?多位代表委员结合基层实践提出深度思考和建议。
在中国新能源汽车市场中，氢燃料电池技术和纯电动技术几乎是同时开始发展的，相比目前应用相对成熟的锂电池而言，氢燃料电池汽车还处在行业发展初期阶段。
2020-11-20 08:24:43 四川在线 作者： 袁东山 11月19日，第十五届全国网络媒体山西行媒体团走进大同新研氢能源科技有限公司，详细了解大同市氢能和燃料电池产业发
按照相关规划，中国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。诸多信息及政策已表明，中国正逐步确立以“纯电动和氢燃料双能驱动”并存互补的新能源路线，共同支撑未来新能源汽车产业的发展。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
2020-08-04 09:04:40 香橙会财政部4月23日下午发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出“对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域
同时，柳城县紧紧围绕县级“5+2”（糖料蔗、桑蚕、柑橘、优质稻、鸡以及牛、根茎薯芋类）和村级“3+1”（每个行政村从县级5个产业中选择3个产业来发展，同时各行政村根据自身优势，发展1项特色产业）的产业发展思路
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