出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
柳州市中小企业服务中心主任翁蓉在活动致辞中表示，今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，现已面向全市征集有数字化转型意愿、需求的工业中小企业，希望中小企业抓住政策的窗口期和红利期，加快推进“
中国氢能联盟称，氢能与燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。氢气虽然来源丰富广泛，但要低成本地大量制取并不容易。
发布会上，广州市南沙区副区长孙勇介绍，建设南沙氢能产业枢纽，将发挥在资源、制造、物流、港口等方面的综合优势，开展氢能公交、氢能港口等应用示范，通过产业规划、政策扶持等顶层设计发力，吸引和鼓励氢能相关企业入驻南沙
2020-01-16 09:18:04 中国石化新闻网据1月13日Gas world报道，到3月底，日本预计将拥有近80辆氢燃料电池巴士。
事实上，作为该州复苏计划的一部分，政府提出了可再生氢战略，并为绿色氢的开发提供了大量资金。其核心是Oakajee战略工业区（OkajeeSIA），该州正积极将这个未开发地区打造成一个可再生氢工业枢纽。
其中，汽车产业链围绕“汽车电动化”等发布7个场景机会，包括东风柳汽新能源汽车氢燃料电池系统等研发合作需求。作为发展新质生产力的代表，围绕新能源汽车产业的利好政策还在不断叠加。
氢能被称为人类的终极能源之一，是全球能源结构转型的重大战略方向，备受世界各国关注。国际氢能委员会预测，到2050年，氢能及氢技术将催生全球超过2.5万亿美元的市场，可为3000多万人提供就业机会。
来自北汽集团、宇通客车、中通客车、福田汽车、苏州金龙、中国重汽、丰田汽车等车企的氢燃料电池汽车、纯电动新能源车等为赛事保驾护航。其中，北汽集团为此次赛事提供千余车辆，“氢”情助力。
氢能产业白皮书:2030年电解水制氢将成供氢主体其中，碱性电解槽技术最为成熟，生产成本较低，国内单台最大产气量为1000立方米/小时;质子交换膜水电解槽流程简单，能效较高，国内单台最大产气量为50立方米
该白皮书预计，整体而言，中国氢能市场发展初期（2020-2025年左右），氢气年均需求约2200万吨，作为燃料增量有限，工业副产制氢因成本较低，且接近消费市场，将成为有效供氢主体，部分地区可探索开展可再生能源电解制氢项目示范
为深入推进依法治企工作的开展，帮助中小微企业全面了解新修订的《公司法》、《会计法》，引导中小微企业加强合规管理，提升风险防范意识和能力，7月19日，由柳州市中小企业服务中心、鱼峰区工业和信息化局联合主办的
“随着宏观政策效应持续显现，工业生产稳定增长，企业效益有所改善，景气水平和企业预期持续向好。”会上，李超对当前制造业发展趋势作了具体分析。
为深入贯彻国务院办公厅印发的《专利转化运用专项行动方案（2023-2025年）》，落实《国家知识产权局等17部门关于加快推动知识产权服务业高质量发展意见》（国知发运字〔2022〕47号）关于“制定推广知识产权服务合同示范文本
双方将在此前长期合作的基础上，充分利用各自技术和资源优势，瞄准汽车用材综合解决方案、氢能利用、产业金融等方向，拓宽合作领域。
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