2018年，中国锂电池出口金额首次突破100亿美元，2021年突破200亿美元，2022年突破500亿美元，2023年前四个月，中国锂电池出口额213.85亿美元，从2021年至今，锂电池出口一直维持70%
211月3日，美国《华尔街日报》发文称，宁德时代已成为世界第一大动力电池制造商，中国正在以全球规模最大的动力电池生产地区和最大电动汽车销售市场与其它国家拉开距离。
来自俄科学院西伯利亚分院网站的报道，该分院石油天然气地质物理所科研人员所参与的中俄联合科考团队对中国江西省地热资源进行了地质化学考察，所获得的矿物成分系统分析成果、地热形成机理及过程论证可用于地热水合理开采利用方案的制定
据IFR、彭博社消息，知情人士表示，中国储能及动力电池龙头宁德时代考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR)，本次发行可能会募资50亿至60亿美元。
德国制定了宏伟的“Power to gas”发展计划，并逐步实施。Power to gas项目的背景源于德国可再生能源导入量的扩大，德国打算2022年之前全面废除核电，扩大可再生能源的比例。
华为、阳光电源、锦浪科技、固德威和古瑞瓦特在2019年上半年成为中国五大逆变器公司。2019年上半年中国光伏逆变器出口量连续第三年增长。
欧洲和德国在氢能领域发挥的领导作用正是推动氢能经济发展所需要的，而且也的确向其他国家，比如中国、日本、韩国、甚至美国部分地区，发出了强烈的信号，让他们认识到‘好吧，我们不能落在后面。’”
谁是“中国锂电第一城”?锂电产业的暴富效应，还勾起了地方政府的熊熊欲火。截至目前，已经有6座城市(福建宁德、江西宜春、江西新余、湖北荆门、四川遂宁、山东枣庄)公然打出“锂电之都”旗号。
2023年圣保罗消费电子展举行 “中国智造”受拉美市场青睐(国际视点) 2023年圣保罗国际消费类电子及家用电器产品展览会(简称“圣保罗消费电子展”)日前在巴西圣保罗泛美展览中心举行。
大多数核电站正在停工而非建设中，而那些仍在建设和运行的核电站比以往任何时候都更依赖于州政府的补贴。更严重的是，虽然核能行业在美国所挣利润越来越少，但纳税人却要比前几年花更多的钱用于清理和储存核废料。
实际上，无论是欧洲，还是日美，新能源车充电领域布局，多以车企为主导，而中国则是由独立企业运营，汽车企业以打配合为主，虽然也有所涉猎，但数量较少、速度较缓。
近年来，中国车企加快进入日本市场，凭借物美价廉的产品赢得日本消费者信任。专家认为，在全球脱碳浪潮推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。
目前，全球锂资源输出主要有两条路径，一条是从澳大利亚矿山开采，再运到中国加工成锂化合物;另一条就是由南美盐湖提取卤水，直接在当地加工成碳酸锂等锂化合物，再销售到其他国家。
此前，中国石化邀请四家新能源龙头企业线上会谈，商讨合作时，重点提及氢能源。未来中国石化将发挥其在氢能产业链上的优势，与相关企业合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施，推进新能源项目落地。
目前业内多数储能项目一次投资需8年左右回本，但实际上行业中所用电池循环次数大多在3000~6000次，尤其在储能调频等多数项目中，电池频繁充放电可能迅速耗尽储能电池寿命，项目运行四、五年后必然面临着电池更换的大额成本支出
2019-09-27 10:10:42 中亚新闻网、spot.uz据“乌兹报道”网站消息，在乌兹别克斯坦布哈拉州吉日杜万区，乌方将与中国辽宁立德集团联手建设一座风力发电站。
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