按国家统计局标准，目前我国中等收入人口为4亿人，有报告判断，到2035年可达到8亿人。随着经济结构调整、技术进步以及能效的提升，预计一次能源消费“十四五”期间平稳增长，增速在2%左右。
中国电动汽车百人会信息部总监沈承鹏告诉科技日报记者，这也表明在补贴加速退坡的表象下，政府急于打破地方保护，实现全国市场统一，推动产业转型升级，完善优胜劣汰竞争机制的急迫心态。
理想汽车之所以将2025年目标定在20%市占率，是因为在2020年的中国智能手机市场中，前五个品牌占据了96.5%的市场份额。
根据该《合作协议》，公司将与中广核节能公司投资设立合资公司，负责突泉农业废弃物产天然气项目的投资、建设与运营。《合作协议》显示，项目预计总投资暂估为3.14亿元，总体规划为日产3.84万方生物天然气。
长飞光纤光缆股份有限公司（以下简称长飞）发布的2022年中期业绩显示，2022年上半年，长飞实现营业收入约63.91亿元，同比增长46.87%；扣非净利润4.63亿元，同比增长188.1%。
目标是到2022年，全市智能电网产业规模达到200亿元，在智慧能源领域逐步形成聚集效应，并对上下游产业形成带动作用。到2025年，争取产业规模达到500亿元。
日报消息（记者陆晓艺）昨日上午，市委书记郑俊康、市长吴炜率队到北部生态新区调研时强调，要抢抓机遇，在项目建设和招商引资等方面能干就干、能快就快，实现新区提速发展。
2020-05-13 09:43:18 中国能源报 作者： 卢奇秀 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告
2019年中国的储能产业在调整中前行，据CNESA全球储能项目库的不完全统计，截至2019年12月底，中国已投运储能项目累计装机规模为32.4GW(含物理储能、电化学储能、储热)，同比增长3.6%。
智能化升级 嘟嘟换电助力行业高质量发展 随着电动自行车的功能和性能不断提升，用户的基本需要得到了极大满足，但对于年轻用户逐渐成为消费主力的电动自行车行业而言，仅仅满足基本需求是远远不够的
2019年，全球化石燃料发电量首次出现下降，可再生能源发电量的增长超过了电力需求的增长，这是几十年来在发电总量增加的情况下出现的新情况。新的可再生能源发电项目正在不断削弱现有燃煤电厂的竞争力。
2020年，硅片端隆基、中环、晶科产能目标分别提升至65GW、50GW以及20GW以上，其中隆基年产能增幅达30GW;电池端通威、爱旭的产能目标分别提升至30-40GW和22GW，其中通威年产能增幅近18GW
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